هذه فائده التقنية
هنا نظام الTCAS كان هو حجر الزاوية بعد الله في منع كارثه تعيد للاذهان حادثة رحله رقم 763 في 12 نوفمبر 1996 غرب نيودلهي
النظام هذا ينذر الطيار بوجود جسم امام الطائره ويجب تفاديه بالانعطاف يمينا،،،الخطوط السعودية في حادثه نيودلهي لم تكن مذنبه وكان الخطا هو خطا الطيار الكازخي
الا ان شركه التامين لم تقم بتعويض الخطوط السعودية لان الخطوط السعودية لم تضع ال tcas في طائراتها المتجهه للهند وهنا شركه التامين تملصت من الدفع بسبب تباطؤ الشركه في تركيب نظام كان سيمنع بعد مشيئة الله من الحادثة.
نعم ماذكرته صحيح حيث انه لو يركب هذا الجهاز اﻻ في 743 والترايستار وطبعا الطائرات اللتي اشتريت في ذلك الوقت اما 741 واﻻيرباص 300 فلم يركب فيهما اجهزةTCAS وكذلك 737داش 200