هناك تعهد من الطيران المدني لحل المعضلتين , الحد الأقصى لسعر التذاكر ودعم الوقود ,, ولكن أجزم ان الطيران المدني ستحمي الخطوط السعودية ( وهي حكومية بحتة ) من المنافسة والخسارة , كما فعلت هيئة الإتصالات مع شركة الإتصالات STC من منافسيها .
مطالبة الطيران المدني هي ان تكون اسعار الوقود في مطارات المملكه لجميع شركات الطيران اللتي تستخدمها مماثله لاسعار الوقود في مطارات الدول المجاوره وليست مثل اسعار الوقود المدعوم حكوميا فهم سيعاملون معاملة ناس ومثل ما كانت تعامل سما اللتي اوقفت عملياتها بسبب سؤ ادارتها اللتي اوكلت لشركة اورانج من جنوب افريقيا والمعلوم ان اسعار الوقود في مطارات المملكه هو الاعلى خليجيا
اما خسارة السعوديه فهي مستمره ولايستطيع الطيران المدني عمل اي شئ لها
فقرار العمل على اساس تجاري صرف يغطي تكاليف التشغيل للسعوديه في القطاع الداخلي هو قرار مرتبط بمجلس الوزراء وليس الطيران المدني او حتى مجلس ادارة السعوديه ولن تتطور السعوديه التطور اللذي ننشده ونريده لها في ظل هذه الاسعار ابدا في ظل الانقطاع التام للمعونه المقدمه من الدوله مقابل تحديد الاسعار منذ عام 1984م