عرض مشاركة واحدة
قديم 06-11-2013, 03:58 PM  
  مشاركة [ 40 ]
الصورة الرمزية ss_3s3_ss
ss_3s3_ss ss_3s3_ss غير متواجد حالياً
طالب طيار
 
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2012
الدولة: RIYADH
العمر: 43
المشاركات: 65
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 149
ss_3s3_ss مازال في بداية الطريق
ss_3s3_ss ss_3s3_ss غير متواجد حالياً
طالب طيار


الصورة الرمزية ss_3s3_ss

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 05 - 09 - 2012
الدولة: RIYADH
العمر: 43
المشاركات: 65
شكر غيره: 0
تم شكره 3 مرة في 2 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 149
ss_3s3_ss مازال في بداية الطريق
افتراضي

أخوي السلام عليكم ،،، حبيت أفيدكم باللي اعرف ،،،


قبل فترة قريت مشاركة لمساعد الطيار فيصل يقول فيها أن زيادة الساعة عبر الملتي والسنقل لا يفيدك

يعني اللي معه 270 ساعة نفس اللي معه 1000 ساعة لان حسب كلامه اللي يفيد في التقديم والتوظيف هي ساعات jet engin

عموما تأكد من كل شئ . الكابتن فيصل في الخطوط السعودية

هلابك اخوي

زيادة عدد الساعات تستفيد منها في جوانب كثيره منها زيادة الخبرة وزيادة الساعات لازم يفيدك ويميزك عن غيرك ولا تقولي الي معه 270 مثل الي معه 1000 فرق 730 ساعة والي مستمر في الطيران مو مثل الي موقف صار له سنه او سنتين من تخرج وجالس في البيت تفرق مع الخطوط بالاضافة الى ال ATPL تتفعل بعد 1500 ساعة طيران وهذي بحد ذاتها تاهلك حتى تكون قائد طائرة

تحياتي لك
ss_3s3_ss غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس