السلام عليكم ,
اتمنى منك اخي ان تكتب مره اخرى الاسئلة يلي عندك بللغة العربية حتى توصل المعلومه لاوسع شريحة من الناس ..
ال Atpl :
هي اعلى رخصه يمكن لطيار ان يحصل عليها و لا يحق لك ان تكون كابتن لطائره PIC الا ان تكون حاملا لهذه الرخصه.
لايمكن الحصول على رخصة ال ATPL الا عندما يكون الطيار لديه 1500 ساعه طيران ..يملك الطيار هذه الساعات عن طريق عمله في الخطوط الجويه او كمدرب ..الخ .
لذلك تم انشاء مصطلح FROZEN ATPL اي بمعنى ..عند اجتياز الطالب 14 ماده نظريه من مواد ال Atpl يعطى الشهادة النظري لهذه الرخصه ولكن تكون مجمده لحين حصوله على عدد الساعات المطلوبه 1500 ساعه طيران .
نعم اصبحت مطلوبه شهادة ال FROZEN ATPL باغلب شركات الطيران .
منظمه الايكاو , هي المنظمة العالمية للطيران المدني في العالم تضع الشروط والقواعد والقوانين وتقر الاتفاقيات وقواعد الجو .
اكاديمية الطيران تعطيك الرخص الاساسيه PPL+CPL+IE+ME+FROZEN ATP وبعدها الخطوه القادمه انك تساوي تايب ريتنج , كورس اختصاصي على طائرة معينه متل الايرباص والبوينغ يكون التدريب فيه باستخدام السموليتر ومن ثم تعمل مع خطوط الطيران ويجب عليك الطيران فتره ك SECOND OFFICER حتى تتعلم الاجراءات ..
موضوع العمل ..تختلف حسب كل شركة ومتطلباتها ..
تابع المواضيع :
[تقرير] دراسه الطيران التجاري من البدايه الى النهايه
اتمنى لك التوفيق .
Thank you for your answer, sorry I don't have an arabic keyboard (Can you translate for the rest) . For the ICAO, I want the importance of the ICAO? it's a licence or what ?