عرض مشاركة واحدة
قديم 26-08-2013, 07:36 PM  
  مشاركة [ 6906 ]
الصورة الرمزية مبارك البوعينين
مبارك البوعينين مبارك البوعينين غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 18 - 06 - 2013
الدولة: السعودية
العمر: 32
المشاركات: 318
شكر غيره: 538
تم شكره 91 مرة في 40 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1380
مبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقدير
مبارك البوعينين مبارك البوعينين غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية مبارك البوعينين

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 18 - 06 - 2013
الدولة: السعودية
العمر: 32
المشاركات: 318
شكر غيره: 538
تم شكره 91 مرة في 40 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1380
مبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقديرمبارك البوعينين يستحق الثقة والتقدير
Red face تقرير رحلة طاازة لسه مخلص منها

التقرير بالانجليزية

Flight QO744 End of flight report Date August 26 2013

Flight ID: QO744
Pilot: MUBARAK AL-BUAINAIN
Company: World Travel
Aircraft: PSS Boeing 777-200LR Saudia
Flight Date: August 26 2013
Departure: 16h49 (14h49 GMT)
Arrival: 19h02 (17h03 GMT)
From: HSSS - Khartoum - Sudan
To: HECA - Cairo Intl - Egypt
Nbr of Passengers: 242

Report:

Flight Distance: 875 Nm Landing Speed: 131.91 kt
Time Airborne: 02h03:46 Landing Touchdown: -334.62 ft/m
Flight Time (block): 02h13:51 Landing Pitch: 8.68°
Time On Ground: 00h22:30 Landing Weight: 572200 lbs
Average Speed: 424.15 kt Total Fuel Used: 46231 lbs
Max. Altitude: FL 310 Fuel Not Used: 179312 lbs
Climb Time: 00h17:59 Climb Fuel Used: 13466 lbs
Cruise Time: 01h22:32 Cruise Fuel Used: 26107 lbs
Average Cruise Speed: 496.05 kt (M0.79) Cruise fuel/hour: 18979 lbs (calc)
Descent Time: 00h23:15 Descent Fuel Used: 6657 lbs


Passenger Opinion: Exceptional flight (100%)
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.

Financial Report:

Ticket Income: +$59,897 (875 Nm)
Cargo Income: +$66,193 (29998 lbs)
Services Income: +$2,273 (2 sandwich 0 hot food 2 drink)
Services Cost: -$2,037 (100% quality)
Fuel Cost: -$23,561 (46231 lbs Jet-A1)
Airport Taxes: -$943 (Heavy Aircraft)
Insurance Costs: -$37,605 (29.82% rate)
Total Real Income: $64,217
Total Income: $3,210,850 (real x50)
Fleet Bonus: $231,203 (1 aircraft)
Total Sim Income: $3,442,053 (total income+fleet bonus)

Company Reputation:

Considering that the flight was perfect the ticket price very low, the service price good and the service quality perfect, passengers on this flight think that your company's reputation should be 100%
Your company reputation is now: 72% (+2.71 increase)


Overall Flight Result: Perfect

Pilot Bonus points: 283 points
Perfect Flight, no problems and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)
Long flight (02h03) without using time acceleration, without any problems and with satisfied passengers. (+103)


بالعربية

طيران QO744 نهاية تقرير الرحلة تاريخ 26 أغسطس 2013

طيران ID: QO744
طيار: مبارك البوعينين
الشركة: العالمية للسياحة
طائرة: PSS بوينغ 777-200LR السعودية
تاريخ الرحلة: 26 أغسطس 2013
المغادرة: 16h49 (14h49 GMT)
وصول: 19h02 (17h03 GMT)
من: HSSS - الخرطوم - السودان
إلى: HECA - القاهرة الدولي - مصر
الموز الجديد من الركاب: 242

تقرير:

مسافة الرحلة: 875 نيوتن متر الهبوط السرعة: 131.91 KT
وقت المحمولة جوا: 02h03: 46 الهبوط هبوط: -334.62 قدم / م
زمن الرحلة (كتلة): 02h13: 51 الملعب الهبوط: 8.68 °
الوقت على الأرض: 00h22: 30 عملية هبوط الوزن: £ 572200
متوسط ​​السرعة: 424.15 KT إجمالي الوقود المستخدم: £ 46231
ماكس. علو: FL 310 الوقود غير مستعمل: 179312 £
تسلق الوقت: 00h17: 59 تسلق الوقود المستخدم: £ 13466
الوقت كروز: 01h22: 32 الوقود كروز المستخدمة: £ 26107
متوسط ​​سرعة كروز: 496.05 KT (M0.79) الوقود كروز / ساعة: £ 18979 (أحسب)
وقت نزول: 00h23: 15 النسب الوقود المستخدم: £ 6657


الرأي الركاب: طيران استثنائي (100٪)
كانت فيما مطلقا للغاية من قبل الفيلم.
-كانوا في حالة مزاجية أفضل لأن لديهم الطعام.
-سرورهم للموسيقى على الأرض. بالإضافة إلى لطيفة للغاية لتجربة سفرهم.

التقرير المالي:

الدخل تذكرة: + $ 59،897 (875 نيوتن متر)
البضائع الدخل: + $ 66،193 (£ 29998)
الخدمات الدخل: + 2273 $ (2 شطيرة 0 الطعام الساخن 2 شراب)
تكاليف الخدمات: - 2037 $ (جودة 100٪)
تكلفة الوقود: - $ 23،561 (£ 46231 جيت A1)
ضرائب المطار: - $ 943 (الطائرات الثقيلة)
تكاليف التأمين: - $ 37،605 (معدل 29.82٪)
مجموع الدخل الحقيقي: 64217 $
إجمالي الدخل: 3210850 $ (ريال X50)
مكافأة أسطول: 231203 $ (1 الطائرات)
إجمالي الدخل سيم: 3442053 $ (مجموع الدخل + مكافأة أسطول)

سمعة الشركة:

وإذ تضع في اعتبارها أن الرحلة كانت مثالية وسعر التذاكر منخفضة جدا، والثمن خدمة جيدة وجودة خدمة مثالية والركاب على هذه الرحلة أعتقد أن سمعة الشركة الخاصة بك يجب أن تكون 100٪
سمعة الشركة الخاص بك هو الآن: 72٪ (+2.71 الزيادة)


عموما نتيجة هروب: ممتازة

نقاط مكافأة التجريبية: 283 نقطة
الكمال الطيران، ولا توجد مشاكل والركاب راض جدا. (+150)
كنت هبطت في المطار المقرر. (+30)
رحلة طويلة (02h03) دون استخدام تسارع الوقت، من دون أي مشاكل، ومع الركاب راض
التوقيع  مبارك البوعينين

مبارك البوعينين غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس