[مبارك البوعينين]

بسم الله الرحمن الرحيم اعود اليكم اليوم بتقرير للباسنجر على اول رحلة عليه احب اشكر الكابتن حاتم على كراك الباسنجر جدا ممتاز الله يعطيه العافيه نروح للتقرير


الانجليزية :

flight report log Date July 10 2013

Flight ID: SVA1411
Flight Type: Normal
Pilot: MUBARAK AL-BUAINAIN
Company: Buainain Airline
Aircraft: Airbus A321 Saudi
Flight Date: July 10 2013
Departure: 06h48 (03h48 GMT)
Arrival: 07h46 (04h46 GMT)
From: OERK - King Khaled Intl - Saudi Arabia
To: OEDF - King Fahd Intl - Saudi Arabia
Nbr of Passengers: 149

Incident Report:

The pilot over rotated the aircraft upon take-off and the tail hit the ground. The pilot was able to land the aircraft safely.


Report:

Flight Distance: 192 Nm Landing Speed: 152.90 kt
Time Airborne: 00h47:05 Landing Touchdown: -524.61 ft/m
Flight Time (block): 00h58:21 Landing Pitch: 5.71°
Time On Ground: 00h12:22 Landing Weight: 179526 lbs
Average Speed: 244.97 kt Total Fuel Used: 8581 lbs
Climb Time: 00h22:59 Climb Fuel Used: 5466 lbs
Cruise Time: 00h10:02 Cruise Fuel Used: 776 lbs
Average Cruise Speed: 328.60 kt (M0.50) Cruise fuel/hour: 4646 lbs (calc)
Descent Time: 00h14:04 Descent Fuel Used: 2337 lbs


Passenger Opinion: Good flight (80%)
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were anxious because they had flown over a war risk zone.
-Didn't like that you forgot the seat belt sign during take-off or landing.
-Were anxious because they heard a loud sound coming from the rear of the aircraft upon take-off.
-Wonder if they landed or if they crashed (hard landing).

Financial Report:

Ticket Income: +$15,133 (192 Nm)
Cargo Income: +$7,659 (15800 lbs)
Services Income: +$479 (1 sandwich 0 hot food 1 drink)
Services Cost: -$603 (100% quality)
War Area Bonus: +$1,823 (4% max war level)
Fuel Cost: -$5,315 (8581 lbs Jet-A1)
Airport Taxes: -$221 (Large Aircraft)
Insurance Costs: -$1,440 (6.32% rate)
Total Real Income: $17,515
Total Income: $875,750 (real x50)
Fleet Bonus: $0 (3 aircraft ,no flights today)
Total Sim Income: $875,750 (total income+fleet bonus)

Company Reputation:

Considering that the flight was good the ticket price low, the service price normal and the service quality perfect, passengers on this flight think that your company's reputation should be 80%
Your company reputation is now: 66.19% (+1.38 increase)


Overall Flight Result: Very Bad

Pilot Bonus points: 80 points
You landed at the scheduled airport. (+30)
Flying in a dangerous area and a safe landing. (+50)

Pilot's Penalty points: -630 points
You have exceeded the flap speed limit by 12.03kts (-120)
Parking brake should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 30 kt your aircraft was damaged. (-210)
You over rotated on take off and your tail struck the ground. (-300)

العربية :

طيران تقرير سجل تاريخ 10 يوليو 2013

طيران ID: SVA1411
نوع الرحلة: عادي
طيار: مبارك البوعينين
الشركة: الخطوط الجوية البوعينين
الطائرات: إيرباص A321 السعودية
تاريخ الرحلة: 10 يوليو 2013
المغادرة: 06h48 (03h48 GMT)
وصول: 07h46 (04h46 GMT)
من: OERK - مطار الملك خالد الدولي - المملكة العربية السعودية
إلى: OEDF - مطار الملك فهد الدولي - المملكة العربية السعودية
عدد الركاب: 149

تقرير الحوادث:

تناوب الطيار على الطائرة عند الاقلاع وضرب ذيل الأرض. تمكنت من الهبوط بسلام الطائرة الطيار.


تقرير:

مسافة الرحلة: 192 نيوتن متر الهبوط السرعة: 152.90 KT
وقت المحمولة جوا: 00h47: 05 الهبوط هبوط: -524.61 قدم / م
زمن الرحلة (كتلة): 00h58: 21 الملعب الهبوط: 5.71 °
الوقت على الأرض: 00h12: 22 عملية هبوط الوزن: £ 179526
متوسط ​​السرعة: 244.97 KT إجمالي الوقود المستخدم: £ 8581
تسلق الوقت: 00h22: 59 تسلق الوقود المستخدم: £ 5466
الوقت كروز: 00h10: 02 الوقود كروز المستخدمة: £ 776
متوسط ​​سرعة كروز: 328.60 KT (M0.50) الوقود كروز / ساعة: £ 4646 (أحسب)
وقت نزول: 00h14: 04 النسب الوقود المستخدم: £ 2337


الرأي الركاب: طيران جيد (80٪)
كانت فيما مطلقا للغاية من قبل الفيلم.
-كانوا في حالة مزاجية أفضل لأن لديهم الطعام.
-حريصة لأنها حلقت فوق منطقة خطر الحرب.
-Didn't أحب أن كنت قد نسيت علامة حزام الأمان أثناء الإقلاع أو الهبوط.
-حريصة لأنهم سمعوا صوت عال قادمة من الجزء الخلفي من الطائرة على الاقلاع.
واسأل إذا هبطوا أو إذا كانت تحطمت (الهبوط الاضطراري).

التقرير المالي:

الدخل تذكرة: + $ 15،133 (192 نيوتن متر)
البضائع الدخل: + 7659 $ (£ 15800)
الخدمات الدخل: + 479 $ (1 شطيرة 0 الطعام الساخن 1 شراب)
تكاليف الخدمات: - $ 603 (جودة 100٪)
الحرب مكافأة المساحة: + 1823 $ (4٪ كحد أقصى مستوى الحرب)
تكلفة الوقود: - 5315 $ (8581 £ جيت A1)
ضرائب المطار: - 221 $ (طائرة كبيرة)
تكاليف التأمين: - $ 1،440 (معدل 6.32٪)
مجموع الدخل الحقيقي: 17515 $
إجمالي الدخل: $ 875،750 (ريال X50)
مكافأة أسطول: $ 0 (3 طائرات، أي رحلات جوية اليوم)
إجمالي الدخل سيم: $ 875،750 (مجموع الدخل + مكافأة أسطول)

سمعة الشركة:

وإذ تضع في اعتبارها أن الرحلة كانت جيدة وانخفاض سعر التذكرة، وسعر الخدمة العادية ونوعية الخدمة المثالية والركاب على هذه الرحلة أعتقد أن سمعة الشركة الخاصة بك يجب أن يكون 80٪
سمعة الشركة الخاص بك هو الآن: 66.19٪ (+1.38 الزيادة)


عموما نتيجة هروب: سيئ جدا

نقاط مكافأة الطيار: 80 نقطة
كنت هبطت في المطار المقرر. (+30)
تحلق في منطقة خطرة والهبوط الآمن. (+50)

عقوبة نقطة الطيار: -630 نقطة
لقد تجاوزت الحد الأقصى للسرعة رفرف بواسطة 12.03kts (-120)
يجب فقط أن تستخدم الفرامل وقوف السيارات عند توقف تلك الطائرة، التي تستخدم في سرعة 30 KT تضررت الطائرة الخاصة بك. (-210)
كنت استدارة أكثر على خلع والذيل الخاص بك ضربت الأرض. (-300)

طبعا تلاحظون في الاخير ان الروتايت وقت الاقلاع قوي حسب التقرير بسبب ان ما عندي جويستيك ناسيه ببيتنا بالرياض هههع و الهبوط فيه له فيديو ان شاء الله ارفعه ع اقرب سيرفر و انزله تقيميون لي الهبوط احسه ما كان صعب ذاك الزود و على السنتر طبعا الهبوط كان آلي بشكل كامل ان شاء الله اقدر انزل المقطع و تقيمون اول رحلة لي على الباسنجر .
تحياتي و تقديري،،،