عرض مشاركة واحدة
قديم 01-07-2013, 01:49 PM  
  مشاركة [ 6768 ]
الصورة الرمزية صغير بس خطير 2011
صغير بس خطير 2011 صغير بس خطير 2011 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى
 
تاريخ التسجيل: 26 - 01 - 2011
الدولة: الخبر,السعودية
المشاركات: 729
شكر غيره: 72
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 789
صغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

صغير بس خطير 2011 صغير بس خطير 2011 غير متواجد حالياً
الدرجة الاولى


الصورة الرمزية صغير بس خطير 2011

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 01 - 2011
الدولة: الخبر,السعودية
المشاركات: 729
شكر غيره: 72
تم شكره 10 مرة في 9 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 789
صغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقديرصغير بس خطير 2011 يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

لتو انهيت رحلتي من البحرين الى الدوحة على 737-800 طيران الخليج

تقيمي للرحلة 10/10
تقيمي للهبوط : 9/10 وكان على السنتر

تقرير الرحلة :::::::::::::
بالانجليزية

Flight ID: bra073
Flight Type: Normal
Pilot: bander2
Company: bander airline
Aircraft: Boeing 737-800 Gulf Air
Flight Date: July 01 2013
Departure: 05h09 (02h09 GMT)
Arrival: 05h50 (02h51 GMT)
From: OBBI - Bahrain Intl - Bahrain
To: OTBD - Doha Intl - Qatar
Number of Passengers: 70

Report:

Flight Distance: 78 Nm Landing Speed: 135.91 kt
Time Airborne: 00h35:31 Landing Touchdown: -329.23 ft/m
Flight Time (block): 00h53:43 Landing Pitch: 3.11°
Time On Ground: 00h18:30 Landing Weight: 118557 lbs
Average Speed: 132.69 kt Total Fuel Used: 6519 lbs
Climb Time: 00h03:27 Climb Fuel Used: 2215 lbs
Cruise Time: 00h23:24 Cruise Fuel Used: 2732 lbs
Average Cruise Speed: 279.66 kt (M0.43) Cruise fuel/hour: 7006 lbs (calc)
Descent Time: 00h08:40 Descent Fuel Used: 1571 lbs


Passenger Opinion: Exceptional flight (100%)
-Hated that they did not see the entire movie.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.

Financial Report:

Ticket Income: +$3,056 (78 Nm)
Cargo Income: +$792 (3999 lbs)
Services Income: +$112 (0 sandwich 0 hot food 1 drink)
Services Cost: -$74 (20% quality)
Fuel Cost: -$2,410 (6519 lbs Jet-A1)
Airport Taxes: -$73 (Large Aircraft)
Insurance Costs: -$243 (6.32% rate)
Total Real Income: $1,160
Total Income: $58,000 (real x50)
Fleet Bonus: $0 (3 aircraft ,no flights today)
Total Sim Income: $58,000 (total income+fleet bonus)

Company Reputation:

Considering that the flight was perfect the ticket price low, the service price normal and the service quality bad, passengers on this flight think that your company's reputation should be 100%
Your company reputation is now: 57.73% (+4.23 increase)


Overall Flight Result: Very poor

Pilot Bonus points: 180 points
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)



Pilot's Penalty points: -648 points
Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300)
You have exceeded the flaps speed limit by 22.23kts (-222)
Parking brake should only be used when that aircraft has stopped, you used it at speed of 18 kt your aircraft was damaged. (-126)






بالعربية



طيران ID: bra073
نوع الرحلة: عادي
الطيار: bander2
الشركة: شركة طيران بندر
طائرة: بوينج 737-800 طيران الخليج
تاريخ الرحلة: 1 يوليو 2013
المغادرة: 05h09 (02h09 GMT)
وصول: 05h50 (02h51 GMT)
من: OBBI - البحرين الدولي - البحرين
إلى: OTBD - الدوحة الدولي - قطر
عدد الركاب: 70

تقرير:

مسافة الرحلة: 78 نيوتن متر الهبوط السرعة: 135.91 KT
وقت المحمولة جوا: 00h35: 31 الهبوط هبوط: -329.23 قدم / م
زمن الرحلة (كتلة): 00h53: 43 الملعب الهبوط: 3.11 °
الوقت على الأرض: 00h18: 30 عملية هبوط الوزن: £ 118557
متوسط ​​السرعة: 132.69 KT إجمالي الوقود المستخدم: £ 6519
تسلق الوقت: 00h03: 27 تسلق الوقود المستخدم: £ 2215
الوقت كروز: 00h23: 24 الوقود كروز المستخدمة: £ 2732
متوسط ​​سرعة كروز: 279.66 KT (M0.43) الوقود كروز / ساعة: £ 7006 (أحسب)
وقت نزول: 00h08: 40 الوقود النسب المستخدمة: £ 1571


الرأي الركاب: طيران استثنائي (100٪)
-يكره أنهم لم يروا الفيلم بأكمله.
-سرورهم للموسيقى على الأرض. بالإضافة إلى لطيفة للغاية لتجربة سفرهم.

التقرير المالي:

الدخل تذكرة: + 3056 $ (78 نانومتر)
البضائع الدخل: + 792 $ (3999 £)
الخدمات الدخل: + $ 112 (0 شطيرة 0 الطعام الساخن 1 شراب)
تكاليف الخدمات: - $ 74 (جودة 20٪)
تكلفة الوقود: - 2410 $ (6519 £ جيت A1)
ضرائب المطار: - $ 73 (طائرة كبيرة)
تكاليف التأمين: - $ 243 (معدل 6.32٪)
مجموع الدخل الحقيقي: $ 1160
إجمالي الدخل: $ 58،000 (ريال X50)
مكافأة أسطول: $ 0 (3 طائرات، أي رحلات جوية اليوم)
إجمالي الدخل سيم: 58،000 $ (مجموع الدخل + مكافأة أسطول)

سمعة الشركة:

وإذ تضع في اعتبارها أن الرحلة كانت مثالية انخفاض سعر التذكرة، وسعر الخدمة العادية وجودة الخدمة سيئة، والركاب على هذه الرحلة أعتقد أن سمعة الشركة الخاصة بك يجب أن تكون 100٪
سمعة الشركة الخاص بك هو الآن: 57.73٪ (+4.23 الزيادة)


عموما النتيجة الطيران: الفقراء جدا

نقاط مكافأة التجريبية: 180 نقطة
الكمال الطيران، ولا توجد مشاكل، والركاب راض جدا. (+150)
كنت هبطت في المطار المقرر. (+30)

عقوبة نقطة الطيار: -648 نقطة
باستخدام الاتجاه العكسي تحت 60kts هو ممنوع وخطير، ويمكن أن يضر المحرك. (-300)
لقد تجاوزت الحد الأقصى للسرعة اللوحات من قبل 22.23kts (-222)
يجب فقط أن تستخدم الفرامل وقوف السيارات عند توقف تلك الطائرة، التي تستخدم في سرعة 18 KT تضررت الطائرة الخاصة بك. (-126)


الترجمة من العم google:poster_dots:
التوقيع  صغير بس خطير 2011
صغير بس خطير 2011 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس