عرض مشاركة واحدة
قديم 22-06-2013, 04:18 PM  
  مشاركة [ 6752 ]
الصورة الرمزية capt.fahad
capt.fahad capt.fahad غير متواجد حالياً
-_ CAPTAIN SIMULATOR _-
 
تاريخ التسجيل: 23 - 08 - 2012
الدولة: JEDDAH
المشاركات: 558
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1189
capt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقدير
capt.fahad capt.fahad غير متواجد حالياً
-_ CAPTAIN SIMULATOR _-


الصورة الرمزية capt.fahad

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 08 - 2012
الدولة: JEDDAH
المشاركات: 558
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 1189
capt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقديرcapt.fahad يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

ID: FH891
الطيار: فلان الفلاني
الشركة: العالمية للسياحة
الطائرات: إيرباص A340-313
تاريخ الرحلة: 21 2013 مايو
المغادرة: 08h19 (07h20 GMT)
وصول: 09h53 (08h54 GMT)
من: LOWW - مطار فيينا - النمسا
إلى: LFPG - شارل ديغول الدولي - فرنسا
الموز الجديد من الركاب: 151

تقرير:

مسافة الرحلة: 557 نيوتن متر الهبوط السرعة: 195.87 KT
وقت المحمولة جوا: 01h26: 54 الهبوط هبوط: -356.15 قدم / م
زمن الرحلة (كتلة): 01h34: 23 الملعب الهبوط: 3.24 °
الوقت على الأرض: 00h08: 18 عملية هبوط الوزن: £ 457421
متوسط ​​السرعة: 385.05 KT إجمالي الوقود المستخدم: £ 29797
ماكس. علو: FL 300 الوقود غير المستخدمة: £ 22751
تسلق الوقت: 00h13: 17 تسلق الوقود المستخدم: £ 8834
الوقت كروز: 00h52: 45 الوقود كروز المستخدمة: £ 12526
متوسط ​​سرعة كروز: 454.03 KT (M0.73) الوقود كروز / ساعة: £ 14247 (أحسب)
وقت نزول: 00h20: 52 الوقود النسب المستخدمة: £ 8436


الرأي الركاب: رحلة سيئة جدا (44٪)
-كانوا في حالة مزاجية أفضل لأن لديهم الطعام.
-بالغضب بسبب الزيادة G-القوات. (+1.81 -0.02).

التقرير المالي:

الدخل تذكرة: + $ 52،606 (557 نيوتن متر)
البضائع الدخل: + 154،872 $ (£ 110118)
الخدمات الدخل: + 1304 $ (0 شطيرة 1 الطعام الساخن 0 شراب)
تكاليف الخدمات: - $ 650 (جودة 20٪)
تكلفة الوقود: - $ 13،932 (£ 29797 جيت A1)
ضرائب المطار: - $ 558 (الطائرات الثقيلة)
تكاليف التأمين: - $ 10،913 (معدل 5.26٪)
تكاليف عقوبة: - $ 517 (انظر نقاط جزاء)
مجموع الدخل الحقيقي: 182212 $
إجمالي الدخل: 9110600 $ (ريال X50)
مكافأة أسطول: $ 0 (4 طائرات، أي رحلات جوية اليوم)
إجمالي الدخل سيم: 9110600 $ (مجموع الدخل + مكافأة أسطول)

سمعة الشركة:

وإذ تضع في اعتبارها أن الرحلة كان سيئا انخفاض سعر التذكرة، وسعر خدمة منخفضة وجودة الخدمة سيئة والركاب على هذه الرحلة أعتقد أن سمعة الشركة الخاصة بك يجب أن يكون 44٪
سمعة الشركة الخاص بك هو الآن: 56٪ (-1.24 النقص)


عموما النتيجة الطيران: الرهيبة

عقوبة نقطة الطيار: -741 نقطة (517 $ فاتورة)
تتجاوز السرعة القصوى للطائرة هذا أمر خطير جدا. (-600)
ويحظر على جميع الطائرات يتجاوز 250Kts أدناه 10000 قدم AMSL؛ كانت سرعتك 47 عقدة فوق هذا الحد شركتنا تلقى غرامة قدرها 520. (-141)
ترجمة من google
.....
هههههههههه الرحلة سيئة :(

ايش هاذا ههههههههههه مافهمت ولا كلمة هههه

امزح بس والله خلط الحابل بالنابل

رحلات موفقة
التوقيع  capt.fahad

I love this aircraft
capt.fahad غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس