الصراحة أنا في بالي نقطة ودي أسأل عنها بمناسبة قرار مجلس الوزراء ، كثير من الدول اللي مساحتها صغيرة عندها طائرات مراوح تشيل 60 راكب ، سعر الطائرة منخفض وكلفتها التشغيلية بسيطة ، ودائماً فل الركاب ، وموفرة رحلات صح خاصة للمدن اللي تنقلاتها بين 200 و400 كم .
سؤالي ليش مما توفر السعودية وناس مثل هذي الطائرات ؟
ادامك الله يا اخي عام 2008 تحديدا قدم عرض مغري للسعوديه من الشركه المصنعه لطائرات ATRمن اجل تزويدها بعدد لا بأس به من ATR42وفعلا اهتمت السعوديه بالامر على اساس انشاء محطات رئيسيه تربط بين المطارات ذات الحركه الغير كثيفه سواء من ناحية اعداد المسافرين او عدد الرحلات وكانت الفكره تدور على ان مطار حائل هو مطار محوري بالنسبه لمدن الحدودالشماليه اليه تصل الطائرات النفاثه من المدن الرئيسيه عدة مرات في اليوم ومنه تنطلق الرحلات للمطارات الصغيره والحدوديه عدة مرات في اليوم ومدينه كرفحه ممكن ان تتوفر لها رحلات من 2 الى 4 يوميا عن طريق حائل من والى جميع المدن الرئيسيه في المملكه بدلا من 5 رحلات اسبوعيا للرياض فقط هذه كمثال ويعمل نفس الشئ في المدينه وابها والدمام ولكن صرف النظر عنها بسبب عدم تقبل فكرة السفر على مثل هذه النوعيه من الطائرات وكان ان جربت سما هذه الخدمه ايضا فكان سخط كبير عليها من المسافرين.___
المسأله هي ثقافة المسافرين انفسهم