اذا كانت الخطوط الكويتية جادة بموضوع البدء من حيث انتهت شركات الطيران الكبرى فعليها أساسا وضع استراتيجية للوصول إلى المستويات الحالية لتلك الشركات بمدة لا تقل عن 20 عاما على الأقل و 10 أعوام أخرى حتى تبدأ إلى ما انتهت به الشركات الكبرى ، أي حوالي 30 سنة.
موضوع اللحاق بالركب اليوم ليس كاللحاق بالركب قبل عدة سنوات ، بل أصبحت المنافسة تحتدم وأصبحت أكثر شراسة وضراوة ، كما أن الموضوع مرتبط بالاقتصاد والسياسة والرياضة والسياحة وليست شراء طائرات ووضع ترفيه.
على حسب الاستراتيجية التي قرأتها في الموضوع تبدو لي أنها ضعيفه ولا ترقى للمنافسة أبدا مع الأسف.
أجل الكاتب يقول أن الخطة تبدأ بتأجير 22 طائرة تتسلمها تباعا حتى عام 2021 و 5 طائرات 330 مؤجرة من الهند ويبي الخطوط تنافس !!
يبدو أنه حتى طموح الكاتب لم يتجاوز ظل قلمه تحت ضوء الأباجوره.
السوق الكويتي كافي لتشبيع الكويتية بالارباح الكويتية مو بحاجه المنافسه الخارجيه و شي طبيعي اذا تحسن الوضع اان اغلب الكويتيين بيحجزون عليها لانها دايركت + ان الحكومه الكويتية هدفها راحه المواطن مو تحقيق ارباح نفس الدول الفقيره تسترزق من الطيران خخخخ