«الكويتية» جادة في البدء من حيث انتهت إليه شركات الطيران الكبرى
«الكويتية» تبحث عن قرض تكميلي عبر بنك محلي بـ 230 مليون دينار
يمثل %30 إلى %40 من قيمة صفقة شراء طائرات الإيرباص
680 مليون دينار لدفعات شراء الطائرات و250 مليوناً لتأجير 22 طائرة حتى 2021
الإيرباص تدفع 59 مليون دينار نظير استثماراتها في مشاريع الأوفست.. وتحتاج لكفالة بـ 50 مليوناً من بنك كويتي
تسديد الديون البالغة 200 مليون دينار سيكون عبر رأسمال الشركة
فريق «الكويتية» إلى المغرب لمعاينة طائرتين A321 لتأجيرهما
كتب سامي وادي:
تشهد اروقة «الخطوط الجوية الكويتية» اجتماعات مستمرة بين الادارة العليا والادارة التنفيذية لبحث سيناريوهات واحتمالات المرحلة المقبلة، وكيفية التخلص من ضخامة الموروث الذي تسلمته من طائرات قديمة لا تجني من ورائها الشركة سوى الخسائر التشغيلية التي تقدر بنحو 100 مليون دينار سنويا.
وقالت مصادر متابعة لـ«الوطن» ان «الكويتية» تدرس شروط الحصول على قرض تكميلي يقدر بنحو 230 مليون دينار من احد البنوك الكويتية المحلية منوهين الى ان الاولوية ستكون للبنك الذي يقدم افضل عرض لافتين الى ان هذا القرض يمثل تقريبا من %30 الى %40 من قيمة صفقة شراء 25 طائرة من «ايرباص» لتحديث الاسطول والتي لا تغطيها البنوك، والمتوقع استلامها بدءا من العام 2019.
التدفقات المالية
واوضحت المصادر ان «الكويتية» تبحث افضل السبل لتأمين التدفقات المالية اللازمة لتمويل دفعات صفقة شراء الطائرات في تواريخ استحقاقاتها حتى نهاية العام 2021 والتي تقدر بنحو 680 مليون دينار اضافة الى قيمة القرض التكميلي.
الكلفة الإجمالية
وفي سياق متصل قالت المصادر ان الكلفة الاجمالية لصفقة شراء الطائرات وتأجير 22 طائرة للمرحلة الانتقالية تبلغ 1.16 مليار دينار على مدى الـ10 سنوات المقبلة، لافتة الى ان تكلفة تأجير 22 طائرة تبلغ 250 مليون دينار خلال الفترة من نهاية يوليو المقبل الى العام 2021 مع وصول جميع الطائرات الحديثة التي سيتم التعاقد عليها، مشيرة الى ان الاداء التشغيلي للطائرات الجديدة المستأجرة قادرة خلال سنة ونصف على تحقيق ايرادات تشغيلية تفوق 580 مليون دينار تستطيع معها الشركة الوفاء بمصاريف التشغيل واقساط التأجير والالتزامات المالية الاخرى المتعلقة بالتشغيل، بعد التخلص من الطائرات القديمة الضارة ماديا.
نقطة التعادل
وبينت المصادر ان ديون «الكويتية» تتجاوز 200 مليون دينار سوف تسدد من رأسمال الشركة البالغ 250 مليون دينار، بينما تقدر خسائر التشغيل المتوقعة بنحو 100 مليون دينار تقريبا، وتمثل السنة والنصف المقبلة اصعب مرحلة في تاريخ الكويتية لحين اتمام برنامج اعادة الهيكلة واستلام الطائرات المستأجرة الجديدة واحلالها بالطائرات القديمة بالاسطول الحالي لاجتياز الصعوبات غير الطبيعية التي تعاني منها «الكويتية» في المرحلة الراهنة كي تتمكن من الوصول الى نقطة التعادل ثم التحول الى الربحية تدريجيا.
الملكية المغربية
وفي السياق ذاته اشارت المصادر الى ان فريقا من دائرة الهندسة في «الكويتية» سوف يتوجه الى المغرب خلال الاسبوع الجاري لمعاينة طائرتي ايرباص نحيفتي البدن من طراز A321 بهدف تأجيرها من الخطوط الملكية المغربية عبر شركة الايرباص للتأكد من صلاحيتها وجودتها والاطلاع على سجلات الصيانة الخاصة بها قبل توقيع عقد التأجير. وتبلغ تكلفة التأجير السنوية لتلك الطائرتين نحو 7.2 ملايين دولار بما يعادل 2.05 مليون دينار تقريبا.
برنامج «الاوفست»
ينطبق على الخطوط الكويتية عند التعاقد على شراء الطائرات الجديدة لتحديث اسطولها او لدى تأجير طائرات للمرحلة الانتقالية ان تقدم شركة الايرباص كفالة بنكية عبر بنك كويتي بقيمة 50.8 مليون دينار لمدة سنة بالنسبة لصفقة شراء الطائرات وتبلغ استثماراتها لمشاريع برنامج الاوفست 59.3 مليون دينار، وهو إلزام عليها لتحقيق اهداف اقتصادية وقيمة مضافة للصفقة من خلال نقل وتوطين التكنولوجيا في مجالات الطيران والصيانة والتدريب وتبلغ الكفالة البنكية نسبة %6 من قيمة العقد بينما يقدر حجم الاستثمار بتخفيض قيمة التزام الاوفست بنسبة معادلة لقيمة العامل المضاعف المحدد للمشروع.
اما بالنسبة لعقود التأجير فعليها تقديم كفالة بنكية محلية بقيمة 15 مليون دينار لمدة نحو 6.5 سنوات بما يعادل 2.1 مليون دينار سنويا والاستثمار في مشاريع برامج الاوفست بقيمة 17.5 مليون دينار بمعدل 2.5 مليون دينار سنويا، وذلك لعدم معرفة الفترة الزمنية الفعلية لعملية الاحلال الثانية للطائرات المستأجرة التي ستخرج من الخدمة عند استلام الطائرات الحديثة المشتراه.
.. وتحتفل بمرور 60 عاماً على إنشائها في مارس المقبل
في سياق متصل تحتفل الخطوط الجوية الكويتية بمرور 60 عاما على انشائها في مارس المقبل، باحتفالات غير مسبوقة، وشبه اسطورية، لتعيد الى الاذهان ما كانت عليه على المستوى الخليجي والاقليمي من حيث الفخامة والصيانة والخدمات التي كانت مفخرة للكويت.
وتؤكد المصادر ان ادارة «الكويتية» جادة في ان تبدأ الشركة من حيث انتهت اليه شركات الطيران الاخرى.. لتحتل «الكويتية» مكانتها التي تليق بها، وتستعيد سمعتها العالمية في شتى المجالات من اجراءات الامن والسلامة، ووسائل الراحة والترفيه، وخدمة طاقم الضيافة، وقوائم التموين الغذائية، سعيا نحو مستقبل افضل بمزيد من الرفاهية والمكانة الدولية.
واوضحت المصادر ان الشركة سوف تحتفل بمرور 60 عاما على انشائها في ثوبها الجديد بعد ان تقوم بصبغ جميع طائرات الاسطول الجديد بألوان زاهية مشرقة.
وفي اطار حرص «الكويتية» على احداث التغيير الدائم يتوقع ان يتم استبدال ازياء اطقم الخدمة الجوية بزي جديد ومبتكر يجمع بين الاصالة والجودة، على ان يبدأ من العام 2019 استلام احدث الطائرات في المنطقة والمزودة بأهم وسائل الراحة والامان لجعل رحلة السفر ممتعة، وتعود «الكويتية» الى سابق عهدها تحصد جوائز الاستحقاق والجدارة لخدماتها المتجددة والمتميزة التي تقدمها لركابها.
الكريباني يلتقي وفدي «الايرباص» و«الآياتا»
إلى ذلك اجتمع الرئيس التنفيذي في «الكويتية» الكابتن احمد الكريباني يوم الثلاثاء الماضي مع مسؤولي الايرباص، لمناقشة بعض التفاصيل المتعلقة بحديث الأسطول، بحضور مسؤول مشروع «الآياتا» مايك روبنسون، ومدير المشروع ليزلي واتسون، والمستشار المالي والاداري للادارة العليا د.اماني بورسلي، ومستشار العمليات، توني جرسيك، وممثل عن الدائرة القانونية.
تسجيل الطائرات المؤجرة لدى «الطيران المدني» خلال شهرين
يأتي ذلك فيما يتوقع ان تباشر «الكويتية» اجراءات تسجيل 7 طائرات للتأجير لدى الطيران المدني خلال الشهرين المقبلين، طائرتين ايرباص من طراز A321، وخمس طائرات ايرباص من طراز A330-200، وكذلك اعادة ترتيب المقاعد داخل قمرة الطائرات والمطابخ وصبغ الطائرات من الخارج، وتلبيس المقاعد بالجلد.
واشارت المصادر ان خمس طائرات ايرباص من طراز A330-200 بمحركات GE جنيرال اليكتريك، التي تعتزم «الكويتية» التعاقد على استئجارها من الهند، يتوقع استلام اثنتين منهما نهاية يوليو المقبل، وثلاث طائرات في سبتمبر المقبل، على ان تستوعب الطائرتين الاولى على 254 مقعداً موزعة على درجتين فقط، وهي درجة رجال الاعمال، والدرجة السياحية، بينما سوف يعاد ترتيب مقاعد ثلاث الطائرات الاخرى لتبلغ الطاقة الاستيعابية لكل منها على 210 مقاعد موزعة على ثلاث درجات هي الدرجة الاولى، ودرجة رجال الاعمال، والدرجة الاقتصادية، وسوف تخصص تلك الطائرات للرحلات الطويلة مثل نيويورك، ولندن.
اما طائرتين الايرباص من ظراز A321 فهي اكبر قليلاً من طائرات الايرباص A320 حيث تستوعب الاولى 185 راكباً، بينما الثانية تبلغ طاقتها الاستيعابية نحو 150 مقعداً.
https://alwatan.kuwait.tt/articledetails.aspx?id=281329