عرض مشاركة واحدة
قديم 06-04-2013, 10:20 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية pilotqtr
pilotqtr pilotqtr غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 03 - 2012
المشاركات: 403
شكر غيره: 0
تم شكره 14 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 494
pilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقدير
pilotqtr pilotqtr غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية pilotqtr

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 03 - 2012
المشاركات: 403
شكر غيره: 0
تم شكره 14 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 494
pilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

توكل عالله ادرس و العمل من عند ربنا سبحانه و تعالى. اعمل كمدرب - شركات شارتر.. اهم شي لا تتوقف.. تحياتي

كابتن الحصول على مدرب هل يتوجب اخذ شهادات التدريب او الاكاديميه بعد ماتخلص الدارسه اهي تاخذك كـ مدرب معها ؟ ثانيا الشركات الكبيره تطلب يكون عدد ساعاتك 1500 ساعه على Jet Engine محرك نفاث وليس المحركين ولها وزن محدد ؟ اذن 1500 ساعه او ان شاء الله 2000 ساعه على محركين عاديه ماراح تفيدني بشي ؟ طالما لايوجد لدي ساعات طيران على الجت انجن ؟ هل هذا الشي صحيح بحكم انك على ماعتقد تشتغل مدرب ؟ بالتوفيق
pilotqtr غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس