عرض مشاركة واحدة
قديم 17-02-2013, 01:07 AM  
  مشاركة [ 2 ]
الصورة الرمزية محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way
 
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14626
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

محمد احمد عسيري محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً
Flying Way


الصورة الرمزية محمد احمد عسيري

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 16 - 03 - 2011
المشاركات: 13,466
شكر غيره: 3,018
تم شكره 6,646 مرة في 3,866 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 14626
محمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقديرمحمد احمد عسيري يستحق الثقة والتقدير
Stats

هلا فيك كابتن جهاد

اقتباس: لكن لم تظهر لي نقاط T/c T/d Spd lim , Decel

طائرات الويلكو بصراحة سيئة من ناحية الـ FMC وانا من الناس اللي واجهت هالشيء
بخصوص هالمشكلة
حدث الايراك عندك لانه ضروري تظهر لك اخر نقطة للوصول للارتفاع النهائي والنزول برضه
لكن بخصوص الرحلة ياليت ارفقت الروت اللي عملت عليه الرحلة لانه احيانا الروت يبدا بـ SID OR DCT يعني يبدا بسيدز او دايركت
اذا كنت بتقلع عن طريق سيدز معين لازمك تشارت للمطار والطريقة سهلة فيك تفتح محرك البحث جوجل واكتب كود المطار مرفق بكلمة CHART وراح يظهر لك ملف PDF كامل للمطار
برضه الهبوط يا اما يكون DCT OR STAR يادايركت ياعن طريق الاقتراب الالي للمطار وليس ILS

اقتباس: ما الخطأ هل هذا بسبب عدم تكوين نقاط T/c t/d spd lim decel ام التأخر بضغط زر App

الخطا لو يكون مدرج الهبوط دايركت اختار المدرج من صفحة الوصول بالـ FMC وفعل الراديوناف من الـ FMC لكن لما تختار مدرج الهبوط اذا حبيت تهبط دايركت اختار NO STAR وماراح تواجه اي مشكلة بالهبوط
بالنسبة للهبوط اول حاجة اضغط على زر lOC لما تبدا الطائرة بالاتجاه للمدرج وتلاحظ انه سهم الجلايد سلوب مرتفع شوي عن المدرج بشاشة الـ PFD كل اللي عليك الان اضغط زر APP بعدها اضغط زر AP2 وماراح تواجه هالمشاكل

اقتباس: كيف اقوم بتكوين هذه النقط فمثلا ان طبقت الشرح في هذه الرحله من الغردقه الى القاهره لكن لم تتكون النقاط لكن طبقت نفس الشرح من مطار سياتل بواشنطون الى مطار Ginton

هذه غامضة شوي لكن اللي فهمت النقاط تاخذها من موقع روت فايندر هو اللي يظهر لك الانترسكشن والايرويز
لكن مثل ماقلت تعتمد على تشارتات المطار

اقتباس: وعند الوصول للنقطه اتجهت يمينا على استقامة مدرج الهبوط وقبل النقطه ب 12 ميل قمت بتخفيض الارتفاع الى 10000 ثم الى 8000 من 14000الارتفاع النهائي للرحله بعد وصولي للنقطه خفضت الى 4000 وبعدها بمسافة الى 3500

الامر سهل تقدر تعرف ارتفاعاتك لما تمر من اي نقطة من الـ FMC
لكن قبل وصولك للمطار تلاحظ انه فيه لون زهري امام كود المطار وهذا الارتفاع النهائي اللي تهبط فيه دائما
كنت اعمل دائما لما اوصل للارتفاع النهائي ازود 200 قدم على نفس الارتفاع
يعني 4000 قدم زيدها 4200 قدم وهالامر ماهو ضروري لكن احتياطا

اقتباس: سؤالي هنا ما معني هذه النقاط spd lim, decel وما فائدتها ثانيا ثانيا معنى semru و solam وفائدتهم اقصد حينما اصل لنقطة semru او solam ماذا افعل ثالثا معنى00052 في خانة spd/alt و 01535

معنى النقاط اللي تسال عنها
مثلا SOLAM هذا يسمى انترسكشن يعني تقاطع باحداثيات وهمية خطوط طول بعرض
برضه لما يجيك A456 ايرواي ممر جوي
فائدتها
لما تكتب بالـ FMC
A456/SOLAM يعني انه الممر الجوي A456 يوصلك للانترسكشن SOLAM وهكذا ينطبق على اي روت

اقتباس: معنى00052 في خانة spd/alt

SPD اختصار لل SPEED السرعة
LIMIT محدودة
السرعة المحددة من الـ FMC

اقتباس: واخيرا معنى و Eng out Acc

معنى هالكلمة
في حالة تعطل المحرك وهذا يعطيك الارتفاع اللي انت بتنزل له الى ان توصل اقرب مطار للهبوط
هذه غير مهمة للمحاكي هي تختص بالطيران بالحياة الواقعية

اقتباس: flex to temp

معناها
درجة حرارة المحرك اثناء الاقلاع
FLEX TAKEOFF TEMPRUTUR
وتعتمد على
درجة الحمولة بالطائرة
وعلى طول المدرج
مثال
المدرج مثلا طويل بالمسافة فانت هنا مانت بحاجة تستهلك المدرج بالكامل اثناء الاقلاع لانك راح تحرق وقود على الفاضي ويستهلك المدرج كله
يعتمد على ادخال درجة حرارة المحرك على شان مايعطي دفع عالي

اقتباس: في الشرق الاوسط ماذا نكتب هنا عندما نكون في بلد غربي

المقصود بالشيء هذا الضغط الجوي
بالشرق الاوسط
الترانسيشن التيود يكون على 13000 قدم
في فرنسا يكون على 5000 قدم
في هولندا يكون على 3000 قدم حسب قوانين وانظمة البلد

هذا لتفادي التصادم الجوي

بالنسبة للكوست اندكس هذا تحدده شركات الطيران بالواقع وماهو مهم بالنسبة للمحاكي انت ادخل القيمة من نفس الـ FMC وراح تظهر 41

اقتباس: لأني قبل ذلك لم اكن استخدمه فقط اقوم بأستعمال الطيار الالي من مثبت ارتفاع وسرعه واتجاه وغالبا اصل وجهتي عن طريق تعليمات المراقب او لوحدي عن طريق الخريطه اذا كانت الرحله VfR

بالنسبة لهالنقطة
ضروري لاي مبتديء يطير على الاستاندر ومع توجيهات المراقب الجوي على شان يعرف وجهته وهذه سهلة
لكن الرحلات تكون IFR وليس VFR
التوقيع  محمد احمد عسيري
محمد احمد عسيري غير متواجد حالياً