[خليفة خلفان]

اول خطوة ناجحه قرر مجلس الادارة القيام فيها تقليل تذاكر الموظفين من متقاعدين وعاملين

تخيل السنه الي فاتت اصدرو قرار بالسماح لاخوة الموظفين الحصول على تذاكر من الشركة بخصومات تصل الى 90% .

اي ربحية تنطر من شركة قاعدة توزع تذاكر على الموظفين واهالي الموظفين !!

لما نسافر على درجة رجال الاعمال ننصدم بان الموجودين كلهم من الموظفين واهالي الموظفين واصدقاء الموظفين واغلبهم تذاكرهم مخفضه .

خربطة مب طبيعية في الشركة واستغلال للتذاكر بشكل ما وراه ربحية اطلاقا .

تخيل انا موظف وعندي 7 اخوان وكلهم يحبون السفر وعندي 5 ابناء و زوجة صار العدد 13 شخص اضربها في 3 رحلات في السنه على اقل تقدير تصير 39 تذكره اضربها في 1000 موظف 39000 تذكره مجانية تخسرها الشركة بشكل دائم لو بنحسب تكلفة التذكرة على اقل تقدير 100 دينار = 150 طائرة a330 تطير بالمجان لخدمة الموظفين في السنة وبخسارة تصل الى 3 مليون و 900 الف دينار .

غصب الشركة تخسر

ضيف الى ذلك عدد الموظفين الكبير و الخسارة من فتح واغلاق محطات خاسره

مشكلة طيران الخليج كبيره والحل لازم يكون جذري

انا عن ننفسي مؤيد لقرار تقليص العمالة في الشركة و المحطات وتحديد عدد التذاكر للموظفين والمتقاعدين وايقاف التذاكر عن اخوة الموظفين