|
.. المراقب العام .. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
|
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2008
الدولة: وطن ارتدى مجد الحضارات وشاحاً
المشاركات: 15,308
شكر غيره: 5,290
تم شكره 8,238 مرة في 4,367 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 10
|
|
.. المراقب العام .. سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
لدي معلومه أرجو أن لا تسبب الإكتئاب للبعض:
1- الخطوط السعوديه لا تملك الطائرتين وانما أُنيط بها مسؤولية تشغيلها وصيانتها.
2- الطائرتين المذكوره تم رفضها من الشاري الاساسي وهي شركة أطلس وذلك لعدم تلبية مواصفاتها لمعايير توفير الوقود وتكاليف التشغيل حسب ماهو متفق عليه مع المصنع مما ادى بشركة بوينغ لتخزينها لعدة أشهر الى أن وافقت جهه سعوديه على شرائها وتكليف الخطوط السعوديه بتشغيلها.
3- السعوديه في أمس الحاجه لشراء الطائرات ولكن ليس لديها الموارد اللازمه وذلك حسب تصريح مسؤولها عبر الجرائد منذ اسبوع.
4-- طائرات البوينغ 300-777 تؤدي غرض نقل عدد المسافرين (أو قريب منه) والذي تستطيع طائرة 8-747 نقله بتكاليف تشغيلية أقل وصيانه أقل (محركين فقط كمثال) لمن يطالبون بالجمبو.
شكرا لكم
إذا صحت معلوماتك
(رقم1 ورقم2) فهي مؤسفة
ممكن مصدرها؟
|