[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صدى الغربة  

تقرير جدا رائع
وشي معروف الاسيوين افضل من الاوروبين عشان كذا دائم الخطوط الاسيوية تحصل افضل ضيافة واللي يميزهم الابتسامة
بس عندي مداخلة بسيطة مقاعد البزنس كلاس احس انها ضيقة مقارنتا بمقاعد الطائرات الاخرى B777 ,a330 ؟
و انك تقول القطرية الافضل في الدرجة السياحية حاب اسالك جربت الخطوط الاسيوية امثال الكاثي والسنغافورية مثلا ؟
بالتوفيق لك اخي الكريم والله يوفقك

نعم اخي الكريم الخطوط الاسيويه مع الخليجيه تريدت شركات طيران العالم و ما يميز الشركات الاسيويه الطاقم الودود و الخدمه المميزه و الطائرات الحديثه. جربت الكاثاي باسيفيك في رحلتين على 4-747 و اخرى على ال B777-300ER و مستوى الخدمه كان راقي جدا مع اختلاف في الكبائن و نوعيه الكراسي و انظمه الترفيه بين الطائرتين. و جربت السنغفوريه A380 مره واحده كان ذلك من حوالي سنتين .
استطيع ان اقول ان القطريه و السنغفوريه بمستوى متقارب جدا و كل من الشركتين يقدم مستوى راقي في الخدمه و تعامل ممتاز و ترفيه على الطائرات و اسطول حديث ووجهات متعدده اما الكاثاي فتاتي بعدهم صراحه. و لكن بعد التفضيل النهائي افضل القطريه بالنهايه من ناحيه تعدد جنسيه الطواقم عكس السنغفوريه و التي طاقمها سنغفوريين في معظمهم و نوعيه الوجبات المقدمه في القطريه اقرب الى ذوقي كعربي . نقطه وحيده لا تعجبني بالقطريه هي ان بعض طائراتها من طراز الايرباص 320 غير مجهزه بنظام ترفيه لكل مقعد و من الملاحظ انها الطائرات ذات الشكل القديم او الطائرات التي استلمتها القطريه قبل عام 2007 و لكن تطير معظمها وجهات اقليميه في دول الخليج او دول عربيه قريبه حيث الرحلات القصيره و التي لا تحتاج للترفيه دائما.
كراسي رجال الاعمال في الدريم لاينراضيق قليلا من ال 330 او ال 777 و لكن بميزات اكثر.