Day 39 .. الخميس 6 ديسمبر
صحيت في الخامسة و النصف صباحا لمشاهدة مباراة هيروشيما و اوكلاند في كأس العالم للاندية لان الفائز منها سيواجه الاهلي ان شاء الله يوم الاحد في الخامسة و النصف صباحا :D
بعد المباراة ذهبت الي الاكاديمية و وصلت في الثامنة صباحا و قمت بمراجعة الارصاد الجوية ثم قمت بعمل الweight and balance ومن بعده performance للt/o و اللاندينج
بدائنا بريفنج في التاسعة صباحا، راجعنا بعض الاشياء عن الsystems في ساعة الا ربع ثم تأكدنا من كل الخطوات التي تسبق الطيران ثم توجهنا الي الفلايت لاين و من بعده الي الطائرة للقيام بالبري فلايت
بدائنا الطيران في العاشرة و النصف صباحا و كان في المقعد الامامي الانستركتر مع زميلة و انا جالس في الخلف و قامت بعمل بعض المناورات لمدة ساعة الا ربع ثم هبط الانستركتر في مطار فالكيريا لتكمل ساعة كاملة
ثم تبادلنا المقاعد و اقلعنا من مطار فالكيريا و قمت بعمل بعض المناورات الslow flight و الdescent ثم عرفني علي الstall recovery ثم عملنا touch and go في مطار سيباستين وبعد ذلك قال لي انك ستقوم بعمل touch and go بنفسك بدون مساعدة و كان هنالك امطار في ذلك الوقت ولكن الحمدلله كان هبوط هادئ و امن و بعد ذلك قمت باعادة بعض المناورات للتأكد من اتقانها ثم قمت بعمل اللاندينج في فيرو بيتش وبعد ذلك اخذ الانستركتر الكونترول للtaxiing.
قمنا طبعا بعمل السيكيوريتي تشيك و انهينا كل شيئ و ذهبنا الي briefing room و اخدنا اشادة الحمدلله من الانستركتر و املأنا الlog book
موقف : اثناء عودتي الي المنزل بالدراجة ، كان هناك امطار شديدة جدا تميل الي السيول فوقفت سيارة امامي و نزلت منها سيدة عجوزة لتعطيني cap لكن طبعا انتوا عارفين انا خجول قد ايه 
فشكرتها جدا و مرضتش اخده
طبعا الموقف ده يبين قد ايه الشعب الامريكي شعب رائع اتمني اننا ان شاء الله نتعامل مع بعض في بلادنا زي ما الناس هنا بتتعامل مع بعض
غدا ان شاء الله عندي حصة طيران تبداء البريف في التاسعة صباحا فسأذهب في الثامنة صباحا ايضا لمراجعة الاجواء و طبعا القيام بالخطوات المعتادة