عرض مشاركة واحدة
قديم 23-11-2012, 03:17 AM  
  مشاركة [ 7 ]
الصورة الرمزية cap.hu
cap.hu cap.hu غير متواجد حالياً
Aviation student
 
تاريخ التسجيل: 12 - 07 - 2011
المشاركات: 457
شكر غيره: 19
تم شكره 32 مرة في 25 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 636
cap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقدير
cap.hu cap.hu غير متواجد حالياً
Aviation student


الصورة الرمزية cap.hu

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 07 - 2011
المشاركات: 457
شكر غيره: 19
تم شكره 32 مرة في 25 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 636
cap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقديرcap.hu يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

لا أريد ان ازيد على كلام الأخوان ..

يقوم اما الكابتن او المساعد بالقيآم بجوله حول الطآئرة لتفقد بدن الطآئرة والاجنحه والمحركآت
وال gear العجلات وأيضاً مصابيح الانآرة كال taxi light و ال landing lights وأيضا
يقوم المهندس الجوي أيضا بنفس المهمه بحيث بعد مآ يتم المهندس الجوي فحص الطآئرة ..
يسلم قآئد الطآئرة ورقه ليوقع عليهآ بحيث يتم السمآح له ببدأ الرحله ..


تحيآتي ..
cap.hu غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس