حياك الله أخي الكريم اولاً الف مبروك التخرج
ثانياً اسمح لي بالرد على النقاط التي قمت بذكرها
1_ لايوجد احد في الكون لم يعش احلامه الورديه سواءً حققها ام لا ولكن مربط الفرس هوا الدخول في الاحلام الورديه ومن ثم عمل نظره واقعيه للوضع الحالي فالاحلام الورديه والتفكير الواقعي مكملان لبعضهما البعض ولا يستغني احدهما عن الأخر
2_بالنسبه لوظيفة المدرب هذي نظره خاطئه عند كثير من الاشخاص اقصد حصولك على 1500 ساعه بغض النظر عن نوع الطائره يأهلك على الحصول على رخصه ATPL وحصولك على هذه الرخصه مع امكانيه اخذ تايب ريتنج + النقود التي تم جمعها اثناء عملك كمدرب = فرصه عمل تكاد ان تتجاوز ال 85% بغض النظر عن الدوله او مكان العمل لن تلاحظ ولن تفهم كلامي الا عندما تقوم بالتقديم على شركة طيران ويتم عمل مفاضله بين طيار يحمل 250 ساعه وطيار يحمل 1500 + تايب + ATPL وبالنسبه للمدرب سنوياً وعادة يحصل على مالايقل عن 1300 ساعه وتعتمد على عوامل اخرى مثل طبيعه المدرسه وعدد الطلاب والمدربين الخ....
اذا كنت تريد ان تسأل فقل اين اجد من يقبلني كمدرب ؟ هذا هوا السؤال
3_شخصياً اعرف كبتن CRJ قعد اكثر من سنه يبحث عن وظيفه ماحصل مستوعب ! يعني العمليه هذي تحصل في جميع المهن والوظائف بمختلف الرتب ولكن الخبره والشهاده تأخذ الاولويه في كل شي اي الكابتن فرصته اكبر من المساعد الأول والمساعد الأول فرصته اكبر من الطيار الحاصل على 1000 ساعه على طائره السسنا وهذا ايضاً فرصته اكبر من المتخرج ب 200 ساعه وهكذا
المطلوب منا تسلق هذه السلالم بطريقه او بأخرى...
انا معك في نقطه وجوب التخطيط بل التخطيط الدقيق قبل الشروع في دراسه اي مجال سوءً الطيران ام خلافه ولاتبني امالك على شركه او مكان معين بل قم بوضع جميع الاحتمالات والاسباب ودائماً وابداً ابدأ سؤالك بي ماذا لو.....؟؟ وضع اتفه الاحتمالات والوسائل في الحسبان فلا تدري ماذا قد يحصل.
واختلف معك في موضوع الاشخاص المتخرجين .. عزيزي كل مهن العالم وكل التخصصات الموجوده يتخرج منها الاف الاشخاص شهرياً هذا شي طبيعي جداً وقائم منذ الازل وانا اكاد اجزم ان المتخرجين من دراسة الطيران اقل بكثير من المتخرجين في المهن الأخرى وذالك للجانب المتحكم بدراسة الطيران نفسها الا وهوا ( المال ) ليس الجميع يستطيع توفير مبلغ الدراسه لن اذهب بعيداً لاثبت كلامي لان الاثباتات موجوده هنا في القسم قم بعمل جوله بسيطه وانظر الى الكم الهائل من المواضيع التي تتحدث عن عدم المقدره على دراسة الطيران لغياب الجانب المادي.
السلام عليكم ,
اسعد الله اوقاتكم كباتن بكل خير ..اسمحلولي بس احكي كم نقطه ببالي :
بصراحه انا كتير مستغرب من مدى الجديه يلي عم ينطرح فيها الموضوع !! وعلى حد علمي انو مافيه ولا شخص من يلي مشاركين وعم يحكوا معاهم رخصة طيران وحده ولا حتى ال ppl !!!
انا نفسي افهم بس مين فيكم قدم وخلص وارتفض ؟ او ماوجد شغل ؟ كم ساعه عنده من ال 200 ساعه بس ؟؟ مابدي احكي من ال 1500 !!
ترا ياشباب لحتى نوصل للكلام يلي عم تحكوا عليه وعم تتشاؤموا وتنصدموا بلواقع بيحتاج شغل كتير كتيررر ودراسه وصبر وتعب ومتابعه وطيران ودراسه نظريه على مدى سنه ونص !!
انا مابطلب منكم تهملوا موضوع العمل وماتفكروا فيه بس بنفس الوقت ماينطرح بهلجديه بحيث انا حاسس انو الكل معاه frozen atp وصرلوا قاعد سنين وماعم بلاقي عمل !!
مره اول مافكرت بعالم الطيران وبلشت طير على السموليتر سالت كابتن طيار عنده الاف الساعات قلتلو كابتن صح صعب انو الواحد يلاقي عمل كطيار ؟؟ قام قلي وبكل بساطه سؤالك غلط ومابينطرح هلا ! انت معاك ال ppl لحتى قاعد عم تفكر بلعمل على الايرباص !
طبعا يلي بدو يسال عن العمل ويحطه هو الاساس بدراسه الطيران ويحدد انو يدرس او لا من البدايه فهاد دليل فشل مع احترامي وقلة نظر وعدم الايمان برب العالمين وبموضوع الارزاق ... وبنصحوا من البدايه انو لايدخل عالم الطيران لانو مو ناقص الطيران ..
الخطوط الوطنيه بكل العالم اول ملاذ للطيارين المتخرجين حديثا بحيث بتطلب اجتياز اختبارات نظريه وبتقبلو الطيار المتخرج حديث ولو ماعندها شواغر فيه قائمه انتظار بكل خطوط ..
انا براي كل شخص بلطيران حاله خاصه ورزقه من عند رب العالمين وكل شخص عنده وضع مختلف ومن جنسية مختلفه عن التانيه ..
ياشباب نصيحه مشان ماتتعبوا بحياتهم بلبدايه خود قرار الدراسه وخطوه بخطوه لاتفكر اول ماتطير ساعه تقعد تدور بمواقع خطوط الطيران شو طالبين طيارين ؟؟
ال line training اكبر غلط اكبر غلط اكبر غلط حتى التفكير فيه لانو متى ماطيار ساوا هلحركه رح تستهل خطوط الطيران هلموضوع ويصير عاده .. متى ماطيار راح بلرخيص معناتها صارت عاده على الكل .. وبحب احكيلكم كمان انو انا بعرف مساعد طيار عنده 8000 ساعه على 320 وبلازمه العالميه فلست شركة الطيران ولحد الان مانو ملاقي عمل ..
فلا تنجروا ورا هيك عروض ابداا ولاتساوها لانو عم تضروا نفسكم وتضروا كل شخص بدو يشتغل بلطيران !!
ومره تانيه انا مابحكي الشغل بمجال الطيران مافي اسهل منو ابدا بلعكس بس يلي بحكيه كل شخص حاله خاصه وممكن وقت يخلص يلاقي الف طريقه للشغل ..
بلاخير ومره تانيه انا مابطلب منكم تهملوا المستقبل على الاخر ولاتحكوا بلموضوع عاساس انو الكل ناجح بامتحان ال atp ومخلص دراسه وهلا لو طلبوا الخطوط رح يشتغل هادا اكبر غلط .. قسم خطواتك واتوكل على الله خود بلاسباب وتابع بحلمك ..
ومابس بلطيران انتو عم تساوا كانو طالب في سنه اولى طب وعم بدور وين بدو يشتغل وباي مستشفى ووين يفتح العياده تبعو !!
واسمحلي كابتن اسلام (عبد السلام ) انا حاسك عم تحكي عن الموضوع والواقع والاحلام الورديه والدنيا والاخره كانك مخلص وصرلك عاطل عن العمل سنين ومتعذب مع الخطوط الجويه وانت لسا طالب بلطيران ولو طلبوك هلا للعمل ماحتقدر تشتغل لانك لسا طالب وانا طالب واغلبنا هون طلاب واي شخص صاحب خبره بعالم الطيران رح يقلنا انتو متخرجين لتحكوا عن موضوع العمل بهلجديه هاي..انت اخي ومن واجبي انصحك تفكيرك بلموضوع غلط ورح يسبلك التعب والاحباط فقط ورح يدمرك ومايشعرك بحلاوه الطيران ابدا !
والله اعلم .. سامحوني شباب بس كلامكم ابدا مانو منطقي وكتير كتير بكير عليه .. اتمنى من الله التوفيق للجميع .
في كلام الأخوة ماجد واحمد الكثير من النصائح والمنطقية.
من المهم أن نعرف أنه ليس إلزاما أن تقبل شركات الطيران الوطنية كل الخريجين فهذا سينتهي بطالة مقنعة وثانيا نحن نتكلم عن طائرة وليس شاحنة كي يقبل أي شخص من حق شركة الطيران أن تضمن كفاءة طياريها.
وثالثا لا تفكر التفكير السلبي لماذا لن أتعين وأنت مازلت طالب. استغربت أحد الردود توقعت أن الأخ تخرج من سنين ولم يتوظف بينما عند قراءة تعقيبات الأخوة فوجئت أنه ما زال طالبا.
رددت في إحدى مشاركاتي هنا أن أبني كان يهوى الطيران ويعشق أن يكون طيارا مع هذا عند وقت الجد والنقاش ذهب الى أرامكو حيث المستقبل أفضل له.
أنا كمثال آخر كانت دراستي الأكاديمية في اتجاه وتعييني تم على سبيل الحظ في الطيران وبدأت من الصفر لم اعتمد على ندب الحظ أو لماذا هذا ولماذا ذاك. انت من تثبت نفسك بدراستك في مدرسة أو أكاديمية معروفة وجمع ما يمكن من ساعات معتمدة واستكمالك للشروط المطلوبة وثقتك بنفسك في المقابلة الشخصية فهي تقريبا أهم شئ.
مرة أخرى أعيد الطلب لكل من دخل النقاش من الطلبة أو من يرغبون الدراسة.
اعمل مقارنة بين شروط مجموعة عشوائية من شركات الطيران في القبول وضعها هنا وناقشها ومنها على الأقل تعرف ماهو المستقبل الذي ينتظرك وماهو المطلوب الأساسي للقبول لدى الأغلبية ولا تعتقد أبدا أن حصولك على الشهادة معناه قبولك فهناك المهندسين والأطباء والصيادلة والممرضين وغيرهم ممن لم يجدوا قبول. فأنت تريد وانا أريد والله يفعل ما يريد.