عرض مشاركة واحدة
قديم 09-08-2012, 09:36 AM  
  مشاركة [ 5 ]
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer
 
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 44
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 623
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
AvGeeksa AvGeeksa غير متواجد حالياً
Aircraft Engineer & Safety Officer



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 21 - 01 - 2007
الدولة: RIYADH
العمر: 44
المشاركات: 176
شكر غيره: 15
تم شكره 49 مرة في 34 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 623
AvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقديرAvGeeksa يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

في بعض الاوقات تكون درجة الحرارة منخفضة جداً ... ف يخرج البخار بعد تحول سطح المحرك الداخلي من درجة برووودة عالية جداً إلى حرارة بسبب التشغيل ..

وبعض الاحيان يخرج نار بسيطة من الاقزوز الخلفي بسبب وجود فيوم الفيول في المحرك ...
شي عادي وطبيعي ان شاءالله تعالى
AvGeeksa غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس