1- نأمل النقاش بشكل ودي وأخوي، وإلا سيتم حذف أي موضوع له علاقة بهذه القضية. (الموضوع تحت المراقبة)
2- رأيي الشخصي أن العفو من شيم الكرام، وان على الأشقاء الكويتين التنازل عن التعويضات (التي هي حقهم الشرعي)، لمساعدة الأشقاء في العراق على النهوض وبناء عراق قوي يكون سنداً للأمة العربية والاسلامية،
خصوصاً أن عجز ميزانية العراق لعام 2012 بلغ 14,5 مليار دولار.
وبالمقابل فائض ميزانية الكويت لعام 2012 بلغ 45 مليار دولار
ما أعتقد لأن هذه أموال عامة للشعب و للتنازل عنها يلزم أخذ موافقة كل فرد من الشعب و هذا شي مستحيل طبعا.. و ما أتوقع أن الشعب الكويتي راح يوافق على مثل هذا الشيئ..
لا أعرف لم يتم عمل من الحبة قبة
إذا كانت الإتفاقية قد تم توقيعها فيجب على الطرفين الإلتزام بها
خصوصا أن الجانب الكويتي قد وقع ممثلا بوزير مواصلاته
أما التشدد في الإصرار على الحظر فأرى لا داعي له
كما أن قراءتي للخبر توحي أن خسائر الكويتية و مشاكلها تعود لغزو مضى عليه 22 عام و أن الكويت وقعت اتفاقية و تريد الرجوع في كلامها
و كلنا نعلم أن ميزانية الدولة من عائدات النفط أكبر من دولة الإمارات مثلا و هذا يؤهلها لأن ترتقي و تنهض للأمام أكثر من الإمارات في حين نشاهد العكس
الموضوع فيه تصدير لأزمة الخطوط الكويتية لصرف النظر عن غرقها في الفساد و الإهمال و الحوادث اليومية
كما أنه بإمكان العراق التحايل على الحظر عبر استقدام طائراته عبر الأجواء الروسية الصينية
فهاتان الدولتان هما القطب الجديد للتوازن في العالم و حلفاء العراق الجدد كما سمعنا مؤخرا
و لا بأس بتسيير العراقية لطائراتها رحلات خارج أوروربا لحين دفع القسط الثاني من ميزانية 2013\2014
و هي ليست ببعيدة
كما أني أتوقع أن الكويت ستفك التجميد حتى لا تخسر مبلغ التعويض و يتم فسخ الإتفاقية كونها الطرف الذي تراجع بعد الإتفاق
بالتوفيق
الخبر لم يذكر شيئ عن الكويتية إلا أنه ذكر أن موضوع رفع الحظر ليس من سلطة إدارة الكويتية، فما أدري من وين جبت الكلام الي كتبته..
و الخبر يذكر أيضا أن الإتفاقية تراجعت عنها دولة العراق و ليس الكويت فكان من المخطط إنشاء الخطوط المشتركة و لكن الخطوط العراقية تراجعت و أرادت أن تدفع المبلغ كاملا.. و بالأيام القليلة الماضية توقعت أن تكون العراق أرادت أن تدفع المبلغ كاملا لكي تتفرغ للخطوط العراقية و تطورها و لكن تبين أنها تراجعت لأن لازم تدفع المبلغ عشان يرفع الحظر و تستقبل طائرتها..
و أرجوك أخي لا تخرج عن نطاق الموضوع لأن الموضوع لم يتكلم عن الخطوط الكويتية و مشاكلها و أنت جبت سيرة الإمارات و تطورها و الكويتية و أعطالها الفنية. فالخبر سياسي أكثر من ما هو يذكر أخبار في الطيران,, و إن كنت صادق فاذكر لي الفقرة التي بها تصدير لأزمة الكويتية كما تزعم ؟؟
أما بخصوص التحايل على الحظر، فروسيا أو غيرها من الدول التي ستمر عليها الطائرات لن تسمح لها لأن هذا قرار دولي راجع للمحكمة الدولية و جميع الدول التي تمر عليها الطائرات خاضعة للأمم المتحدة و إن كانت روسيا ( بعد روسيا ستمر على أذربيجان أو أرمينيا للدخول للعراق ) و هذه الدول لن تستطيع كسر قرار الأمم المتحدة.. حتى الأجواء الأمريكية نفسها لن تستقبلها.. و لو أن هذا ممكن فالعراق لن تكون في مأزق الآن، معقولة دولة كاملة بخبرائها و غيرهم لم يصلوا إلى هذا الإستنتاج ؟ هذا يدل على أنه غير ممكن ( ارجع إلى الموضوع و ستجد ما يخص هذه النقطة بالتفصيل )
و كما ذكرت فالكويت لن تفك التجميد إلا إذا اطمئنت أو ضمنت وصول مبلغ التعويض، و لن تخسر مبلغ التعويض إن لم تزيل الحظر لأن هذا الحق محكوم للكويت من قبل المحاكم الدولية.. و للكويت حق الحظر عليهم.. أما سالفة فسخ العقد فارجع و اقرا فوق ستجد العراق هو من تنازل عن الخطوط المشتركة و اتجه إلى دفع المبلغ كاملا و هذا هو الفسخ الذي حصل للعقد و هو من جانب العراق و ليس الكويت
يبدو أنك لم تركز عند قراءة الموضوع فجميع المعلومات التي ذكرتها لا توجد في الموضوع.. راجع قراءة الموضوع..
و السلام ختام..