السلام عليكم
مشكلة اهتزاز الذيل شائعة جدا
قبل لا تتكلف وتشتري وتغير الGYRO ,& TAIL SERVO
انصحك بالتأكد من التالي
عليك ان تتأكد ان الغايرو مثبت مية المية واهم شي ما يكون ملامس لاي جزء من بدن الطائرة حتى اسلاك الغايرو نفسه يجب ان يكون معها طول ذيادة شوي وغير متوترة لانها يمكن ان تنقل الاهتزاز للغايرو ويكون معزول تمام عن طريق مايسمى DOUBLE SIDE FOAME هي عبارة ( رغوة عازلة) لزق عالوجهين وهي خاصة بالغايرو دورها انها تعزل الاهتزاز عن الغايرو تاني شي اذا كل هالامور مضبوطة عندك لازم تشوف الريموت كونترول حقك وتشوف على اي نسبة مئوية ضابط حساسية الغايرو اذا الاهتزار سريع جدا عليك ان تعيد ضبط حساسية الغايرو حتى يزول الاهتزار
النقطة الثانية واهم سبب لاهتزاز الذيل هو يكون على الاغلب بسبب طريقة تركيب الذيل نفسه تعرف الذيل مركب من دفة و ذراعات و براغي
أهم نقطة عند تركيب بنى الذيل انو تكون حركة الاذرع ناعمة جدا ولا يعيقها اي شيئ تستطيع ان تختبر ذلك بإمالة الذيل الى احد الجهات ويجب ان يتحرك بالاتجاه الاخر متأثرا بوزنه فقط
يعني بمعنى اخر حرك الذيل باصابع يديك يمين ويسار واذا لاحظت ان هناك اية مقاومة ولو خفيفة معناها يجب عليك ان تبحث عن السبب وهو عالاغلب انك شادد احد او كل البراغي ذيادة
ايضا بالنسبة لمراوح الذيل وطريقة شد براغيها مروحة الذيل يجب ان لا تكون مشدودة كثيرا يحيث ان مروحة الذيل يجب ان تسقط لوحدها بفعل وزنها عند وضع الذيل بشكل افقي
ايضا تأكد من ان المراوح الاساسية على نفس مستوى الدوران اي لا يوجد ما يسمى ( TRACKING OF)
اي ان المروحتين تدوران بنفس المستوى
تأكد من الملاحظات السابقة وانشاء الله تنحل المشكلة
الله يجزاك الف خير صراحه كفيت وفيت فعلآ فاهم في الهلي كبتر الاخ الكاسر لاتفوت شرح الاخ اليوم المعلومه بفلوس وياالله تحصل من يعطي معلومه مفيده الله يعطيه العافيه