عرض مشاركة واحدة
قديم 14-07-2012, 06:20 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية المتنبئ
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها
 
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
المتنبئ المتنبئ غير متواجد حالياً
مراسل خط الطيران+أبها


الصورة الرمزية المتنبئ

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 06 - 2009
الدولة: السعوديه
المشاركات: 515
شكر غيره: 0
تم شكره 13 مرة في 12 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 236
المتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really niceالمتنبئ is just really nice
افتراضي رد

من الأفضل أن يكون اتجاهك وحد مثل الهليكبتر أذاتقنتها وفهمت التصليحات والتركيبات والوزنيات وغيرها من الصيانه بتبدع في الهليكبتر ات لأن الخلط بطائرات الهليكبتر معى طائرات الونق المجنح يكلفك الكثير من الميزانيه ولاكن هذا لايمنع من يصبر ويتحمل الخسائر سواء مجتهد او عنده امكانيات المبلغ يقدر يصرف على الهوايه لانه مكلفه جدًا وتطلب قطع اذا تعمقت في الطيارات وهي نفس الوقت ادمان اذا تعودت عليها ماتقدر تتركها
المتنبئ غير متواجد حالياً