عرض مشاركة واحدة
قديم 23-06-2012, 02:20 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية esgh
esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز
 
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 54
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 429
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير

مشاهدة أوسمتي

esgh esgh غير متواجد حالياً
الامتياز


الصورة الرمزية esgh

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 30 - 12 - 2007
الدولة: Jeddah
العمر: 54
المشاركات: 1,257
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 429
esgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقديرesgh يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

طرحت فأبدعت ما شاء الله تبارك الله <<<<دخلت مزاجي و ان شاء الله ابنيها

لكن ما الفرق بين السكيل و التراينر و لماذا ليست تراينر اللي اعرفه ان الطائرة اللي تكون اجنحتها في الاعلى تكون سهلة القيادة

السلام عليكم

طائرة الترينير ( والتي يبدأ فيها الهاوي بتعلم الطيران ) تمتاز بعده مواصفات تؤدي الى ان طيارناها يكون بطيئ شيأ ما بالاضافة الى ان سرعة استجبتها اقل من الطائرات الاخرى

اهم مايجعل ال بايبر كب ليست ترينر كبدايه للهاوي عاملين رئيسيين
الاول قصر المسافة بين نهاية الاجنحه trailing edge والجناح الخلفي stabilizer
هذا يجعل حساسيه الاليفيتور عاليه مما لا يجعلها مناسبه لشخص يطير اول مرة ( طبعا حسب امكانيات الشخص التي تختلف من شخص لاخر)
ثانيا العجلات ففي البايبر كب عجلتان اماميتان وعجله خلفيه او مايسمى Tailwheel Landing Gear
وهذا اصعب بكثييير في عمليه التحكم بالطائرة على الارض وقت التسارع للاقلاع والهبوط
اما طائرات الترينر فلها عجله اماميه وعجلاتان خلفيه Tricycle Landing Gear وهذا النوع سهل جدا التعامل معه والتحكم به وقت الاقلاع والهبوط

واي شخص جربها وجرب الترينر مثل NexSTAR او PT-20 MkII سيلاحظ ان التعامل مع طائرة الترينر اسهل من هذه

ويمكن اعتبار البايبر كب ترينر متقدم

اما كطائرة حقيقيه فهي ترينر ولكن السيسنا افضل منها

اما سؤالكم عن السكيل فهو مجرد تطبيق لشكل اي طائرة حقيقيه ونسخها الى طائرة ريموت
وفي معظم الحالات حين تطبيق مقاسات طائره حقيقيه بالضبط (بعد التصغير ) الى طائرة ريموت صغيرة الحجم تكون النتائج سيئة لان الرفع ينخفض كثيرا مما يستوجب تكبير مساحة الاجنحه عن الطائرة الحقيقيه
ويلاحظ هذا بالذات في طائرات مثل الايرباص او البوينج

تحياتي
التوقيع  esgh
تفضلوا بزياره قناتي : www.youtube.com/user/esghesgh?feature=results_main
esgh غير متواجد حالياً