الاقتراب ممتاز كعادتك حافظت على هبوط وفق الجلايد سلوب احسدك على هاته المهارة التي هي اكثر من نصف الطريق الى الاحتراف
بالنسبة لارتفاع انف الطائرة فانا لاحظت حسن تصرفك مع هاته الوضعية بزيادة السرعة و بذلك رفعت من الليفت و عدلت زاوية الانجل اوف اتاك و هذه ايضا مهارة اخرى من مهارات التحكم بالطائرة و خصوصا الجبارة 346
انا اشد على يديك و لا يغرك اقتراب العديد من الكباتن الذين يتركون الطائرة تعمل استابليش على اللوكاليزر و كابتشير على الجلايد سلوب و تريمينج بالاتوبيلوت ثم يفصلون الطيار الالي و يتركون الطائرة تواصل دون تعديل او تدخل حتى الاتوثروتل لا يفصلونه الا عند سماع ريتارد اما انت يا عيني عليك كلو يدوي يعني مهاري 100 في 100 و الكابتن الفهيم الخلوق محمد العسيري تفطن لذلك و حياك عليه
هبوط مائة فل و اربعتاشر بس بدك تشد حيلك شوي على السنترلاين ابغاك تكون برفكت يا ابو الكباتن كابتني العزيز انس بسام
تحيات اخوك في الله و الطيران ايمن
كابتن أيمن شكرا لتعليقك الجميل وكلامك الرائع والمشجع تسلم يالغالي..**
الصراحة أنت ريحتني واقلك القادم افضل بإذذذن الله لأني استفدت من تعليقاتكم وملاحظاتكم ان شاء الله القادم افضل تحياتي لك يا أهم الكباتن بالنسبة لي كابتن أيمن