عرض مشاركة واحدة
قديم 06-06-2012, 06:32 PM  
  مشاركة [ 4 ]
ابو ضاحي ابو ضاحي غير متواجد حالياً

] نادي الكويت الشراعي [
 
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2006
الدولة: Kuwait
المشاركات: 2,414
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 632
ابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابو ضاحي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ابو ضاحي
ابو ضاحي ابو ضاحي غير متواجد حالياً

] نادي الكويت الشراعي [



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 27 - 11 - 2006
الدولة: Kuwait
المشاركات: 2,414
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 632
ابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقديرابو ضاحي يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل MSN إلى ابو ضاحي إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى ابو ضاحي
افتراضي

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله ياكابتن
اعتذر عن التأخير بالمشاركة لكن الأخوان ماقصروا
والكابتن G master وضح الفكرة بشكل كامل
واحب اضيف نقطه مهمة للحصول على أعلى نسبة ارتفاع
يجب مواجهة الهواء بشكل مستقيم ( إذا كانت سرعة الهواء أكثر من 5 كيلو )
يجب ان يكون وضع الترم في الرايزر في وضعية التيك اوف أو مسحوب للآخر
وعدم إستخدام السبيد بار نهاءيا
واخيرا الحرص على أن لا يكون مستوى الوقود أكثر من اللازم
( يعني مايكون وزنه أكثر من حاجته) بالنسبة لمحركك Ros 125 ممتاز بنسبة إستهلاك الوقود
يعني رحلة لمدة 45 دقيقة اعتقد 5 لتر كافية , وطيران آمن إن شاء الله
ولا تنسى المضلة الاحتياطية ,
وشكرا .
ابو ضاحي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس