هل انت مع ايرباص ام بوينج من حيث هيكلتها التكنلوجية الداخلية

الموضوع: هل انت مع ايرباص ام بوينج من حيث هيكلتها التكنلوجية الداخلية

عرض مشاركة واحدة

31-05-2012, 05:00 AM

مشاركة [ 11 ]

EKCP

درجة الضيافة

تاريخ التسجيل: 09 - 04 - 2011

الدولة: الامارات

المشاركات: 64

شكر غيره: 0

تم شكره 32 مرة في 6 مشاركة

معدل تقييم المستوى: 527

EKCP

درجة الضيافة

مشاهدة ملفه الشخصي

تاريخ التسجيل: 09 - 04 - 2011

الدولة: الامارات

المشاركات: 64

شكر غيره: 0

تم شكره 32 مرة في 6 مشاركة

معدل تقييم المستوى: 527

اقتباس: اما البوينج فلابد كل خطوة ان يقوم بها الطيار بنفسة ولا يعتمد على كمبيوتر الطائرة او الطيار الألى

هذا الكلام غير صحيح

اخي الكريم انت شكلك قريت احد ردودي يوم قلت انه الطيار لا يطير الا 10% و فهمتها ان هذا الشيء في الارباص فقط , لا اخي الكريم كنت اقصد في كل الطائرات سواء ايرباص او بوينغ

حتى في طائرات البوينغ طول الرحلة الطيار الالي يكون شغال و الطيار لا يقود الطائرة فعليا الا في الاقلاع و الهبوط

اي 10% من وقت الرحلة مثل الايرباص

الفرق بين الاثنين انظمة التحكم في الطائرة و طبعا كل وحدة لها مميزاتها و عيوبها

الايرباص نظام الطيران عن طريق الاسلاك وتستخدم عصى التحكم الجانبية و البوينغ نظام الطيران عن طريق التحكم المباشر و تستخدم المقود العادي متصل بالكابيلات ( ما عدى 777 مثل الايرباص الطيران عن طريق الاسلاك لكن مع الحفاظ على الشكل القديم ( المقود ) في طريقة التحكم )

لا اعلم اذا تم تغيير نظام التحكم في 747 في النسخة الجديدة 800 الى الطيران عن طريق الاسلاك مثل الايرباص و البوينغ 777 او هو نفسه القديم ,

سلام ,,,,,