تفضيل استئجار طائرات من مصر للطيران وليس من كبرى شركات تأجير الطائرات في العالم هو دعم لمصر للطيران بينما كبرى شركات تأجير الطائرات في العالم مشرعة الأبواب
مثل شركة ILFC الأمريكية وهي أكبر شركة تأجير طائرات في العالم
وشركة AWAS وغيرها
أما في مجال الصيانة في فمصر للطيران استطاعات الحصول على ثقة بعض الشركات الأوروبية الصغيرة وهذا يحسب لها
يا اخي الخبر ما ذكر انه الكويتية سوت هكذا لكى تدعم مصر في ظروفها السيئه
واذا حدث اي دعم كما تقول كان تم ذكره في نص الخبر كما كتب خبر عن عزم السعودية مساعدة مصر بــ 3.75 مليار دولار
((("الأنباء
السعودية": الرياض ملتزمة بمساعدة
مصر بـ 3.75
مليار دولار ))))
فالدعم الذي تتحدث عنه لم يحدث اصلا
ولا تقلق عند وجود دعم سيتم كتابه هذا
وبخصوص الشركات التى تتحدث عنها بالتأكيد ان مصر للطيران تقدم امتيازات غير موجودة بكبرى الشركات وتم ذكرها
وهي (((
بان طائرات مصر للطيران تتمتع به طائرات اسطول مصر للطيران من حداثة في عمر الطائرات وقدرة على المنافسة، وما تقدمه من افضل الخدمات لعملائها من برامج ترفيهية أو مساحة اكبر وراحة اكثر، بالاضافة الى سهولة ومرونة اجراءات التأجير
ضيف ميزة ايضا الى ذلك هو ان تم عمل صيانه هذه الطائرات في شركة مصر للطيران للصيانه وكما تعرف ان شركة مصر للطيران للصيانة تعتبر واحدة من افضل شركات صيانه الطائرات في العالم وتم تفويضها من شركة بوينج لهذه المهمه )))
نرجع لنقطه اخرى مهمه كنت لا اعرفها وهي سبب تأجير هذه الطائرات ليس الظروف السيئه التى تمر بها مصر اطلاقا كما كنت اتصور
هذه الطائرات اصلا تم احلالها عن الاسطول بجدول زمني وانا اتحدث هنا عن B772
واذا راجعت السجل حق مصر للطيران ستجد ان جميع الطائرات 772 مؤجرة لحساب الاردن
وتم خروجها واحلالها من الاسطول ابتداء من يوم 30 نوفمبر 2011 اي انها خارج الخدمه حاليا
