مرحبا بك اولا..
هل تقوم بفصل الاوتو بايلوت نهائيا.
ARM عندما تكون في الفينل ابروش (قبل الهبوط على المدرج) ليقوم بفتح الاسبويلر تلقائيا..
BACK COURS تقوم باستخدامه في عملية الابروش هناك بعض المدرجات يوجد بها نظام ال ILS من جهه واحده فقط والجهه المعاكسه لا يتوفر بها النظام فاذا كنت سوف تهبط بالجهه التي لا يتوفر بها ال ILS فيمكنك استخدام الباك كورس لكي يوفر لك اللكليزر فقط ليجعل الطائره على السنتر لين مع المدرج ولكن لن يوفر لك الجليد سلوب فيجب ان تهبط تدريجيا بنفسك الى المدرج وعمل عملية الهبوط عليه..
تحياتي
مرحبا بك كابتن عاشور
اذا فصلت الاوتو بايلوت ترتطم بقوة عند الهبوط .. واحيانا ترتطم وتصعد مرة اخرى .. على فكرة لاتحصل هذه المشكلة الا مع بعض الطائرات 747 مثلا .
شاكرا لك تفضلك بالاجابة