عرض مشاركة واحدة
قديم 07-12-2011, 07:18 PM  
  مشاركة [ 6 ]
الصورة الرمزية nassef
nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول
 
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران

مشاهدة أوسمتي

nassef nassef غير متواجد حالياً
كابتن طيار اول


الصورة الرمزية nassef

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 10 - 2006
المشاركات: 273
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
nassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيرانnassef نجم متألق في سماء خط الطيران
افتراضي

ماشاء الله اخى ناصف - شغل ممتاز - أخى انا طبعا قليل خبرة لكن أظن فى رأيى أن الجزء الزائد المركب عليه الموتور التحته قوس ومن فوق مستوى كشكل مقطع عرضى للجناح هو سبب المشكله بحيث ان الضغط الهواء الفوق أكثر من تحت لذلك انحنت الطائرة لاسفل وان مسافة الموتور بعيدة عن الجناح - وفى المخطط هذا الجزء الزائد غير موجودة - وننتظر بقية آرآء ذوى الخبرة لإفادتهم لنا - وجزاكم الله خير
وفى المخطط مكان الموتور يختلف من مكانك


كلنا عزيزي قليلي الخبرة لذا انضممنا الى المنتدى لنتساند معا ، وما ذكرته به الكثير من الصواب وطبعا رد استاذي عبد الله الدغيلي اقتنعت به تماما وجاري التنفيذ

اشكرك على المتابعة المستمرة وكريم التعليقات
التوقيع  nassef
nassef غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس