عرض مشاركة واحدة
قديم 16-11-2011, 12:52 AM  
  مشاركة [ 5 ]
Halawala Halawala غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى
 
تاريخ التسجيل: 01 - 03 - 2011
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Halawala مازال في بداية الطريق
Halawala Halawala غير متواجد حالياً
مخالف قوانين المنتدى



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 01 - 03 - 2011
المشاركات: 155
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
Halawala مازال في بداية الطريق
افتراضي

اشكرك أخي "محمد"

ولكن كم عمر طائرات 767 التي سيشتريها "الباكر" لتحويل للشحن وهل سيحصل على الطراز المطلوب للشحن وعلى العدد المطلوب ؟؟

باعتقادي انه لن يحصل على مطلوبه الا بطائرات تجاوزت اعمارهاا 15 الى 20 سنة !!



اذا وافقت ايرباص على تحويل طائرات A330 للركاب فانها ستضر بطراز الشحن الأصلي A330-200F ولن يطلبه احد وستتجه الشركات الى التحويل

شكرا لك على الرد الجميل :)

اكيد عمر ال767 راح تكون فالعشرات ولكن ما يهم لان طيارات الشحن مش نفس طيارات الركاب يعني عادي حتى لو طيارة (ام احمد) اللي كانو يسمونها لوووول

بس اعتقد ان هاي تهديد لان الباكر وايد عصبي في هل اموور وكلاميك سليم 200 فال100 اذا فتحت ابرباص المجال ان تحول ال330 الي شحن فكل الشركات بتحول
Halawala غير متواجد حالياً