عرض مشاركة واحدة
قديم 02-06-2011, 05:12 PM  
  مشاركة [ 10 ]
zOr zOr غير متواجد حالياً
مساعد طيار
 
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2010
العمر: 31
المشاركات: 185
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 375
zOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقدير
zOr zOr غير متواجد حالياً
مساعد طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 12 - 05 - 2010
العمر: 31
المشاركات: 185
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 375
zOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقديرzOr يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: KUWAIT AIRWAYS FS9 LSGG-OMDB اهم اعمالي

الخطأ عندك ان الاقلاع تم في سرعة اقل من vr
اقصد انك رافع النوز مبكر عن سرعة الاقلاع عشان كد الطائرة احتاجة وقت كبير حتى ترتفع عن الارض
وثانيا نوز الطائرة عند الهبوط اصطدم بقوة في الارض وعلى ما عتقد بسبب الاوتو بريك عالي
واخيرا سرعة الهبوط كانت عالية ودليل انك ما كنت تقدر ترفع النوز اكتر من كدة عند الهبوط والا كانت ارتفعت الطائرة
اظن اني افدتك
zOr غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس