عرض مشاركة واحدة
قديم 14-05-2011, 09:25 PM  
  مشاركة [ 14 ]
الصورة الرمزية amrmousa2007
amrmousa2007 amrmousa2007 غير متواجد حالياً
THE MOST CIVIL AVIATION LOVER
 
تاريخ التسجيل: 20 - 01 - 2010
الدولة: EGYPT
المشاركات: 187
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1395
amrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى amrmousa2007
amrmousa2007 amrmousa2007 غير متواجد حالياً
THE MOST CIVIL AVIATION LOVER


الصورة الرمزية amrmousa2007

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 20 - 01 - 2010
الدولة: EGYPT
المشاركات: 187
شكر غيره: 0
تم شكره 4 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1395
amrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقديرamrmousa2007 يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى amrmousa2007
Egyptairicon رد: ما هو سبب ثني الRudder‏ عند الباركينج ؟؟

السلام عليكم

بالفعل بسبب الهيدرولك فعنما يطفئ لا تصبح هناك قوة تتحكم في اجزاء الطائرة الاساسية لكي تجعلها في الوضع الطبيعي لها فتعمل الرياح هنا العامل الاساسي في تحريكها مع أتجاه الريح..

تحياتي

شكرا يا كابتن على ردك
بس لو الرياح فعلا بتؤثر على الردر بعد فصل الهيدروليك عنه يبقى كمان الـ stabilizer والـ Ailerons هيتحركو مع الرياح

طيب هل ده فعلا اللي بيحصل ؟؟؟؟
التوقيع  amrmousa2007

اللـــهــــم احـفـظ مـصـر وشــعــبــهــا
amrmousa2007 غير متواجد حالياً