عرض مشاركة واحدة
قديم 14-05-2011, 12:53 PM  
  مشاركة [ 11 ]
الصورة الرمزية captin samer
captin samer captin samer غير متواجد حالياً
[IMG]https://www.sa-ivao.org/get-127
 
تاريخ التسجيل: 02 - 09 - 2010
الدولة: SAUDI ARABIA
المشاركات: 362
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 534
captin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقدير
captin samer captin samer غير متواجد حالياً
[IMG]https://www.sa-ivao.org/get-127


الصورة الرمزية captin samer

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 09 - 2010
الدولة: SAUDI ARABIA
المشاركات: 362
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 534
captin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقديرcaptin samer يستحق الثقة والتقدير
افتراضي رد: ما هو سبب ثني الRudder‏ عند الباركينج ؟؟

من وجهة نظري واللي اشوفة دائما ماينثني الا اذا انطفأت الطائرة معناة في شي اوتو ماتك بعد ماتشتغل الطائرة يتحكم فيها اللي هو الهيدروليك,,
او انوا الطيار بعد مايوصل ينسا بعد ما اطفا المحركات يوازن الدواسة حقت الذيل وتلاقية كابس عليها يسار او يمين ونسي ونزل,,
شكرا لكم عالموضوع
captin samer غير متواجد حالياً