First Officer
|
|
تاريخ التسجيل: 02 - 04 - 2009
العمر: 36
المشاركات: 495
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1261
|
|
|
رد: كوكبت السعودية قديمه B743 + صورة تدعم كلامي
الطيار عنده خرائط ملاحه navigation charts فيها نقاط ملاحه والخطوط والمسارات الي بيسلكها الطيار وفيه مساعدات الملاحه navigation aid الموجوده في الطائره مثل الـ VOR و NDB وRMI و DME وهي كلها عدادات على الشكل الكلاسيكي الي تراه في الكوكبت انت في الصوره ,, بالاضافه الى انه في اغلب الاحيان الطيار يطلب من الرادار انه يوجه اثناء الرحله يعني يطلب radar vectoring وهو ان الرادار من على الارض يتابع الطائره ويعرف سرعتها ومسارها وارتفاعها موقعها واحداثياتها ويعطي الاوامر للطيار مثلا decent and maintain flight level 310 يعطي الرادار امر للقائد بالنزول والاستمرار على ارتفاع ٣١٠٠٠ قدم ,, وايضا يعطيه مثلا امر بالالتفاف الى اليسار واليمين turn right heading 340 and watch traffic on your 2 o'clock position بالاضافه الى جهاز TCAS الي جهزت به السعوديه طائراتها بعد حادثه الهند الشهيره والي يساعه على ابقاء مسافه امنه بين الطائرات خلال التحليق لمنع التصادم في الهواء ,, فكل الاشياء هدي والي يمتلكها الطيار في الكوكبت تساعده في التحليق في مساره الصحيح بكل يسر وسهوله ,,, اتمنى اني قدمت شي مفيد يجيب على تساؤلاتك اخي العزيز
|