حياك الله ياخوي
لوفتهانزا تقول أن الميزان يميل لصالح طيران الامارات. ويوجد عدم تكافؤء في الفرص لأن طيران الامارات تسير رحلات إلى أربعة مطارات ألمانية بينما لوفتهانزا تسير رحلاتها إلى قاعدة طيران الامارات فقط (مطار دبي).
وتطالب بالمساواة.
وبالنسبة للقطرية أعتقد أن السعة المقعدية لها لاتشكل ضغطاً على لوفتهانزاً.
أعتقد قصدك من كلمة ( السعة المقعدية ) هو حجم الطائرة وعدد الكرآسي
طيب ليش مايسوون اتفاقية مع طيران الإمارات باستخدام طائرات مثل طائرات القطرية
ويلزمون طيران الإمارات بعدم استخدام الايرباص 380 إذا كانوا خايفين من هالطراز
وبهالشكل تنحل المشكلة !!
الأمر فيه غموض تقريبا ً !!
من أخبار القطرية اليوم أنها زادت وجهاتها إلى برلين و شهر 3 الجاي بيفتحون خط شتوتغارت
ولم تعترض الحكومة الألمانية على القطرية رغم وجهاتها الكثيرة جداً لألمانيا
أنا في رأيي الشخصي أن العلاقات الإقتصادية القطرية الألمانية هي السبب في رحلات القطرية
نظراً لأن قطر هي أهم مستثمر عربي في ألمانيا وأعتقد أن مدينة شتوتغارت خير مثال لأنها مدينة
تصنيع السيارات الألمانية اللي دولة قطرلها سهم كبير فيها مثل شركة بورش وشركة فولكسفاجن .
وهذا رابط الموضوع اللي يدل على أن قطر أكبر مستثمر عربي في ألمانيا
https://www.mubasher.info/portal/CASE...iteLanguage=ar
إذا ماكان السبب هذا اللي ذكرته فأنا متأكد إن فيه أمور أخرى لا نعلمها