الهبوط يعتبر فن فلكل طيار (خصوصا الطائرات التعليميه) طريقته في الهبوط
لكن الطريقه الصحيحه هي بالطيران بسرعه معينه (تختلف لكل سرعه رياح وحمل مختلف ونوع المهبط والخ)
والعمليه الاخرى هي الهبوط العمودي اي انزال الجزء الخلفي المحتوي على العجلات الرئيسيه (سابقا كانت العجلات الرئيسيه في الامام وفي الخلف عجله تسمي الباك سكد
اما بالنسبه لسوالك الثاني فباعتقادي لامانع من هبوط الطائره في الصحراء لكنه شي لم يحدث قط سابقا ,,العجله الواحده في بعظ الطائرات تتحكمل كل الحمل لكنه باختصار باد لاندنق
هاي اللي اعرفه تقريبا والباقي عند الكباتن
