تحية طيبة السؤال:
1-ماهي واجبات ضابط السلامة وبطبيعة الحال كما ان له واجبات فيجب ان يكون له حقوق فماهي تلك الحقوق ؟
2-ماهي المهام التي يجب ان يقوم بها لكي نقوم نحن كطيارين بالتعاون معه ؟
3- كيف يتم ترشيحهم لهذه المهام والتي يدل عليها هذا المسمى والذي يحمل في طياته الكثير من المسئوليات؟
4- هل يتم انتخاب هؤلاء الاشخاص من قبل اكبر عدد من الطيارين الموجودين في سماء المملكة ؟
وفي النهاية من هم هؤلاء الاشخاص ومناطقهم ولماذا لا يتم الافصاح عنهم من قبل إدارة النادي ؟
مشاركتي حسب طلب سعادتكم وليتك انشبتها في الصفا غير اتت من ينبها
في ما نعرف ومن خلال ما نسمع ومن خلال العالم من حولنا
ومن خلال ما عايشته مع المدرسة الهنقارية والفرنسية
في عهد الكبتن احمد الجهني الله يرعاه
هو ان
ضابط السلامة ليس شخص دايم او موضف أو عميل
هو زميل يتم وضعه في حال كان هناك طيران جماعي او مدارس طيران فقط
وهو شخص منتخب من الجميع وهيا مهمة تدور على الجميع يعني تكليف وليس تشريف
كل طلعة يكون هناك واحد ضابط سلامة
وعمله يكون ترتيب الطيارين تذكيرهم بالفحص للمعدات تذ كيرهم ركزهنا تذكير بلطف وبدون جعصة وعنجهية بعضهم يحسب ان انه صار ريئس وزراء جزرر الوطواط والوقواق المهم نعود
يذكرهم بفحص ألروادي وأجهزة الاتصال توزيع نشرة عن خريطة الطيران وحدوده
يعرف بين ألمجموعه يوحد تردد الاتصال ويستثني بعض الأجهزة في حال كان هناك طيار متدرب يكون هناك تردد بينه وبين المدرب حتى لا يكون هناك مداخلة
يحدد وقت الإقلاع وسرعة الرياح
وتيزودهم بكل ما يخص حركة الرياح ومؤشرات الرياح الارضيه وينسق المسافات بينهم
ويكون على معرفة بمستوياتهم
ثم فسح المجال للمتقدمين لطيران بمهارتهم المعروفه
وبعد الهبوط يدكرهم بتطبيق أدواتهم وإقفال الأجهزة وترتيب الإغراض وإبعاد الوقود عن منطقة التدخين وووغيره
ثم يسوي شاهي لهم ولا مانع ا في ما نعرف ومن خلال ما نسمع ومن خلال العالم من حولنا
ومن خلال ما عايشته مع المدرسة الهنقارية والفرنسية
في عهد الكبتن احمد الجهني الله يرعاه
هو ان
ضابط السلامة ليس شخص دايم او موضف أو عميل
هو زميل يتم وضعه في حال كان هناك طيران جماعي او مدارس طيران فقط
وهو شخص منتخب من الجميع وهيا مهمة تدور على الجميع يعني تكليف وليس تشريف
كل طلعة يكون هناك واحد ضابط سلامة
وعمله يكون ترتيب الطيارين تذكيرهم بالفحص للمعدات تذ كيرهم ركزهنا تذكير بلطف وبدون جعصة وعنجهية بعضهم يحسب إن انه صار رئيس وزراء جزرر الوطواط والوقواق المهم نعود
يذكرهم بفحص ألروادي وأجهزة الاتصال توزيع نشرة عن خريطة الطيران وحدوده
يعرف بين ألمجموعه يوحد تردد الاتصال ويستثني بعض الأجهزة في حال كان هناك طيار متدرب يكون هناك تردد بينه وبين المدرب حتى لا يكون هناك مداخلة
يحدد وقت الإقلاع وسرعة الرياح
وتيزودهم بكل ما يخص حركة الرياح ومؤشرات الرياح الارضيه وينسق المسافات بينهم
ويكون على معرفة بمستوياتهم
ثم فسح المجال للمتقدمين لطيران بمهارتهم ألمعروفه
وبعد الهبوط يدكرهم بتطبيق أدواتهم وإقفال الأجهزة وترتيب الإغراض وإبعاد الوقود عن منطقة التدخين وووغيره ثم يسوي شاهي لهم ولا مانع ا>ا كان هناك رأس نووي
ما يروح يدبس ويبالغ ويصدر الإحكام ويشوه البعض ويلمع البعض
الشغلة الأصليةهو إن كل طيار يجب إن يكون هو ضابط سلامة على نفسه ومن معه
كل طيار مسؤل عن نفسه ا كان هناك رأس نووي
ما يروح يدبس ويبالغ ويصدر الإحكام ويشوه البعض ويلمع البعض
الشغلة الأصلية
00
وفق العرف ووفق القانون والحرية والرياضه الحرة والشريفه التي سوده الحب .
هو ان كل طيار يجب إن يكون هو ضابط سلامة على نفسه
ومن معه كل طيار مسؤل عن نفسه وسلامته ..
ولكننا يضل هناك مجتمع ما في مكان ما
رضع الرقابة والحصار وتشرب الجاسوسية العكرة .