عرض مشاركة واحدة
قديم 22-11-2010, 11:08 AM  
  مشاركة [ 4 ]
morwan_gsm morwan_gsm غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2010
المشاركات: 15
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
morwan_gsm مازال في بداية الطريق
morwan_gsm morwan_gsm غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 09 - 11 - 2010
المشاركات: 15
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
morwan_gsm مازال في بداية الطريق
افتراضي رد: ما الفرق بين محرك البنزين والنيترو

كلامك مش مضبوط واسمحلي
محركات النايترو اقوى واسرع وابسط في التصميم بدليل ان فيه محركات حجم 10. انش وهذا دليل على كفاءة المحرك حتى في الاحجام القليلة لكن مشاكلها كثيرة مثل الحراره وارتفاع سعر البانزيبن ومشكله عيار المكينة

الجازولين محرك قوي ووغير مكلف لكن وزنة ثقيل وسرعتة اقل من النايترو ويحتاج الى اجنشن سيستم لاتمام عملية الاحتراق, كما ان سعرالمحرك اغلى من النايترو


وبعدين انت بتقارن محرك نايترو حجم( 90. انش) الي هو اصلا حجمه يساوي تقريبا( 12 سي سي) بمحرك حجمه( 26 سي سي )بانزين ؟؟

للعلم محركات النايترو بتتقاس بالانش ومحركات الجازولين او البانزين بتتقاس بال سي سي
morwan_gsm غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس