|
Captain 747-400
|
|
تاريخ التسجيل: 10 - 07 - 2007
الدولة: 37000ft
المشاركات: 815
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 366
|
|
|
رد: هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى
عزيزي ميني ماوس
العنصرالبشري لا يزال أهم العناصر الأساسية
في قيادةالطائرة
الطيار الآلي ليس إلا إحدى التقنيات المهمة لتسهيل مهام قائد الطائرة. فهو يتلقىتعليماته آلياً من العديد من مصادر معلومات الطائرة الداخلية وأهمهاجهاز إدارة نظم الملاحة الجوية الذي يعتمد على المعلومات المُدخلة من قبل طاقم مقصورة القيادة. ويحدد موقع الطائرة آلياً عن طريق الأقمار الصناعية ومحطات الملاحة الأرضية. كما أن الطيار الآلي يتلقى أوامره التنفيذية من قبل قائد الطائرة وتتم متابعة أدائها الملاحي من محطة المغادرة إلى محطة الوصول من قبل كلٍ من قائدالطائرة ومساعده من خلال شاشة ملاحية منفصلة لكل منهما.
عزيزي ميني ماوس مع تواجد التقنيات الحديثة لا يوجد عبئ على كاهل قائد الطائرة وبالأخص عندما تتوافرجميع الظروف التشغيلية كما خُطط لها وقد تكون مرحلة الهبوط أكثرمراحل الرحلة أهمية للطيار حيث قد تصل ذروة الحاجة لاستخدام مثل هذه التقنيات الحديثة من قبل طاقم مقصورة القيادة في مرحلة هبوط الطائرة النهائي في محطة الوصول.وبالأخص عندما تكون تلك المحطة أحد المطارات الدولية المزدحمة بالحركة الجوية الكثيفة. هذا إذا تزامن معها وجود بعض المعوقات المناخية والتي تتطلب من قائدالطائرة أن يكون في قمة إدراكه الحسي للتعامل موقفياً معها وتجاوباً لحظياً مع توجيهات المراقب الجوي وتنسيقاً فعالاً مع مساعده لتسخير تلك التقنيات للهبوط بطائرته بسلام في محطة الوصول
هذا مااحببت شرحة واي أستفسار سأكون بخدمتك
تقبل مودتي
|