المنتدى: دروس تقنية وصيانة الطائرات
03-06-2011, 05:04 PM
|
مشاركات: 9
المشاهدات: 15,349
رد: مشكلة الLeft-turning tendency - (شرح)
هذه المشكلة موجوده في الطائرات العموديه ولا يمكن حلها بإستخدام محركين فالنتيجه واحده - ولكن في الطائرات العمودية الحديثه يقوم كمبيوتر التحكم بالطيران flight control computer بحساب مقدار الإنحراف...
|
المنتدى: هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
03-06-2011, 04:50 PM
|
مشاركات: 14
المشاهدات: 4,407
رد: رجاءً للمهندسين فقط
مثل ماقال أخونا عدنان - سرعة دوران مروحة الذيل تختلف عن سرعة دوران المروحة الرئيسيه وذلك لأنها تمر بعلبتين تروس وبإختلاف حجم التروس تختلف سرعة الدوران -
ولكن دائما دوران مروحة الذيل تكون أسرع بكثير...
|
المنتدى: الطائرات العمودية والهيلوكبتر Rotary Wing & Helicopter
03-06-2011, 04:17 PM
|
مشاركات: 7
المشاهدات: 14,482
رد: [NH-90] تحلق في سماء سلطنة عمان
مما يميز طائرة NH90 من الشكل الخارجي أنه بالإضافه إلى لف المراوح الذي يوفر 2 متر من طول الطائره يمكن لف الذيل الذي بدوره يوفر 3 متر من طول الطائره - أما من الناحية الإلكترونيه فإنها تعمل بنظام...
|
المنتدى: دروس تقنية وصيانة الطائرات
18-04-2011, 06:00 PM
|
مشاركات: 34
المشاهدات: 23,524
رد: نظام تجنب التصادم الجوى
موضوع جميل -
للعلم هذا النظام غير متوفر على طائرات الهليكوبتر ولكن يمكن إستخدام mode S squitter
في هذه الحاله نظام ال TCAS راح ينتبه لوجود الهليكوبتر وراح يعطي معلوماته للطيار لتفاديها. كل هذا يحدث...
|
المنتدى: هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
18-04-2011, 05:19 PM
|
مشاركات: 5
المشاهدات: 2,518
رد: السلام عليكم
أهلا وسهلا - وأنا بعد فني AVIONICS بس مو في الF16 وراح أتواصل معك لأن عندي بعض الأصدقاء يعملو على ال F16
|
المنتدى: هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
07-04-2011, 04:27 PM
|
مشاركات: 154
المشاهدات: 95,610
رد: شارك بكل معلوماتك لنبني طائرة تحمل راكب1
موضوع جميل جدا-- للأسف في أغلب الأحيان أكون غير متواجد على النت ولذلك ستكون مساعدتي لكم صغيرة أو على حسب تواجدي في المستقبل-
بالنسبه للكهرباء راح تحتاج لمولد يدور بدوران المحرك مثل الي يركب في...
|
المنتدى: هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
15-02-2011, 11:11 AM
|
مشاركات: 23
المشاهدات: 7,669
رد: هل يمكن للطيار الاقلاع بنظام TCAS معطل؟؟؟
هالكلام صحيح -أنا مو طيار بس بتكلم بصفتي مهندس أفيونكس -
أولا يعتمد على الدول والمطارات لأن الأغلب مايسمحو لطائرات بدون TECAS
وثانيا قوانين الشركة المصنعة للطائرة أحيانا ماتسمح مثل الإيرباص...
|
المنتدى: هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance
11-02-2011, 04:53 PM
|
مشاركات: 10
المشاهدات: 4,113
|