:: Flying Way ::

:: Flying Way :: (https://www.flyingway.com/vb/index.php)
-   تقارير رحلات الطيران السياحية (https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=50)
-   -   تقرير رحلتي علي الخطوط السعودية نيويورك-جدة-نيويورك (https://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=143108)

teeto 28-02-2014 09:25 AM

تقرير رحلتي علي الخطوط السعودية نيويورك-جدة-نيويورك
 
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اليوم بقدم لكم تقرير رحلتي على الخطوط السعودية من نيويورك الى جدة ومن ثم العودة الى نيويرك في اجازة الكريسمس

اولا انا اسف بالنسبة للاخوان الي وعدتهم بالتقرير واخرته الى اليوم

ثانيا انا اسف اذا كان في نقص او خطأ في التقرير سواء من معلومات او من صور

ملاحظة: في كلا الرحلتين فيه رحلة داخلية من والى نيويورك لكن ماشلت لها هم

بسم الله نبدا

رحلة الذهاب

المشغل: الخطوط السعودية
رقم الرحلة:SV24
نوع الطائرة:(BOEING777-300)
درجة السفر:رجال الأعمال
تاريخ السفر:18 ديسمبر 2013
سبب السفر:اجازة الكريسمس وحضور زواج اخي
وقت الاقلاع المجدول:8:30
وقت الاقلاع الفعلي:9:20
وقت الهبوط المجدول:4:15
وقت الهبوط الفعلي:4:15
مدت الرحلة: 10 ساعات تقريبا

طبعا وبما انه الرحلة وقت موسم صارت مشكلة في حجزي القديم على خطوط اير كندا واطريت احجز على الخطوط السعودية بزنس كلاس قبل الرحلة ب 6 ايام تقريبا


الرحلة الاولى كانت داخلية زي ماقلت من مدينة ناشفل الى نيويورك مع توقف ترانزيت في شارولت على يو اس ايروايز
وهذه بعض الصور لرحلتي الداخلية

https://im81.gulfup.com/DcnBp.jpg

https://im81.gulfup.com/1wSL2.jpg

https://im81.gulfup.com/WnwGk.jpg

وصلت مطار نيويورك الساعه 12 تقريبا وكان الجو جدا باارد

طبعا كنت فرحان اني جاي بزنس وماراح يفرق معايا وقت الانتظار الطويل وراح استغله في الصالة المخصصة للبزنس

لكن للاسف التشيك ان حق الخطوط مافتح الا قب الرحلة باربع ساعات بس يعني قعدت اربع ساعات فاضي ماعندي شي اسويه ولا مككان اقعد فيه

https://im81.gulfup.com/sLXim.jpg

واخيراا فتحو التشيك ان وانهيت اجراءات التفتيش ودخلت الصالة اخيرا
طبعا ماقعدت فيها كثير بحكم اني ملقوف واحب الفلف واستكشف المطار
صورت الي اقدر عليه داخل الصالة
https://im81.gulfup.com/b9c4h.jpg

https://im81.gulfup.com/Otcma.jpg

https://im81.gulfup.com/wU5m4.jpg

https://im65.gulfup.com/DMr4x.jpg

https://im65.gulfup.com/1cR03.jpg

https://im65.gulfup.com/0P2pT.jpg

عارف الصورة هذه مهي واضحة لكن حاولت اصور طيارتنا وهيا جاية للجت
https://im81.gulfup.com/7S59L.jpg

واخيرا اعلنو عن رحلتنا وطبعا كنت اول الصاعدين على الطائرة من كثر الحماس وللاسف تأخرت الطائرة 45 دقيقة تقريبا عن موعد الاقلاع لكن انا مازلت مستمتع بالكرسي المريح :joystick:
https://im53.gulfup.com/pcuEx.jpg

https://im81.gulfup.com/qeZST.jpg

https://im81.gulfup.com/5zwsv.jpg

https://im65.gulfup.com/XpXo4.jpg

تم توزيع المنيو والمناشف الحاره والعصيرات والقهوة العربية مع التمر وايضا الشنطه الي تحتوي على الكريمات مع فرشات الاسنان ومعجون ومشط للشعر مع شراب ،،الخ
https://im65.gulfup.com/bekt4.jpg

بعد الاقلاع اخذو طلبات الركاب ووزعو السمعات
https://im65.gulfup.com/pUuvZ.jpg

جابو المقبلات

https://im65.gulfup.com/Ln1Gq.jpg

الوجبة الرئيسة ،، انا اخترت دجاج
https://im65.gulfup.com/3sN6E.jpg

بعدها قلت خليني اريح شويا لانه كنت تعبان جدا من الصباح بديت بالرحلات الداخلية واوقات الانتظار الطويلة

قلت بنام ساعتين او ثلاثه وبعدها بصحى وبروح عند الكابتن

لكن للاسف ماصحيت الا لمن قلي المضيف قوم تبى فطور ولا لا باقي ساعه ونص على الهبوط:d3oh:
طلبت امليت

https://im65.gulfup.com/qxc8y.jpg

وبعدها طبعا طلبت الدخول عند الكابتن لكن ماقدرت اطول عشان بدأو في الهبوط وانا عندهم
https://im65.gulfup.com/ovkgx.jpg

سوق مادري ايش في جدة من فوق:infomilies0:

https://im53.gulfup.com/pUOvd.jpg

بعض الصور للمطار الجديد قبل الهبوط في مدرج L34

https://im53.gulfup.com/RGRvH.jpg

https://im53.gulfup.com/XUOOG.jpg

https://im53.gulfup.com/X7QIh.jpg

https://im53.gulfup.com/WgKzm.jpg

https://im53.gulfup.com/nJgnI.jpg

وهذا فديو الهبوط واسف على كثرت الاهتزازت فيه
Landing in Jeddah on 19/12/2013 - YouTube

https://im53.gulfup.com/9xRvC.jpg

https://im53.gulfup.com/g2R9c.jpg

https://im53.gulfup.com/EN6zY.jpg


واخيرا وبعد رحلة طويلة جداااااا وقفت الطائرة في المكان المخصص لها

تقيمي للرحلة
الرحلة كانت جدا ممتعه من الاخر وماكان يعيبها شي غير التآخير في التشيك ان ووقت الاقلاع ولا كل شي بريفكت

وطبعا انقهرت اني اخذت معظم الرحلة في النوم وماقدرت استمتع فيها:joystick:

واشكر الخطوط السعودية على هذه الرحلة والخدمات الترفيهية المقدمة فيها مع ان الرحلة كانت 10 ساعات تقريبا الا انها كانت اريح بكثير من رحلات ثانية مدتها 6 ساعات على السياحية


الى هنا انتهى تقريعن رحلة الذهاب اانتظروني في تقرير رحلة العودة قريباا،،،

إبن اليمن 28-02-2014 11:06 AM

ألف حمد لله على السلامة وألف ألف مبروكين في عرس أخوك تدوم أفراحكم يارب . إسمحلي الكريسمس ماراح أبارك لك فيه . تقرير رائع تشكر عليه وماقصرت مع إحساسي إنك كنت مختصر لأشياء أو شكلك متحمس متى توصل وماأهتميت في التصوير كثير . الوجبة يبين عليها جيده بس مادري كيف الطعم ههههه . عليك بالعافية . وبالتوفيق

teeto 28-02-2014 12:56 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إبن اليمن (المشاركة 1344284)
ألف حمد لله على السلامة وألف ألف مبروكين في عرس أخوك تدوم أفراحكم يارب . إسمحلي الكريسمس ماراح أبارك لك فيه . تقرير رائع تشكر عليه وماقصرت مع إحساسي إنك كنت مختصر لأشياء أو شكلك متحمس متى توصل وماأهتميت في التصوير كثير . الوجبة يبين عليها جيده بس مادري كيف الطعم ههههه . عليك بالعافية . وبالتوفيق

الله يسلمك حبيبي ويبارك فيك

بالفعل انا مقصر لسببين الاول وقت الرحله وانا ابا استمتع فيها وبنفس الوقت كنت تعبان جدا

السبب الثاني انا قدت كتبت تقرير قبل كدا لكن مالقيت التحفيز المطلوب اني استمر بنفس الجهد

بالنسبة للوجبة فكانت لذيذة جدا يشكر عليها تموين السعودية

شاكر لك

najy ibrahim 28-02-2014 01:06 PM

تقرير رائع تسلم اناملك درجة رجال الاعمال جدا ممتازة على الخطوط السعودية

first hero 28-02-2014 03:07 PM

رحلة موفقة ان شاء الله يا عمار ... والف مبرروك لاخوك

عبدالعزيز الحازمي 28-02-2014 03:47 PM

ما شاء الله
تقرير رائع أخوي عمار أهنيك
حمدلله ع السلامة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة teeto (المشاركة 1344277)

سوق مادري ايش في جدة من فوق:infomilies0:

https://im53.gulfup.com/pUOvd.jpg


هذا مول اسمه فلامنجو مول :icon_mrgr

ابو مشاري 28-02-2014 07:10 PM

تقرير تشكر عليه.
سؤال كيف كان الهبوط هل كان جيدا أم تسببت المدرجات التي نسمع من البعض أنها سيئة في معاناة لكم

JFK 28-02-2014 08:20 PM

الحمدالله على السلامه
ذكرتني برحلاتي من كولومبوس الى دبي الترانزيت الى نيويورك :icon_mrgr
و دائماً الترانزيت يكون من 8 ساعات الى 9 و الشيء الجميل ان التشيك ان لـ طيران الإمارات يفتح قبل 6 ساعات من الرحلة
و نصيحة الي عنده توقف في مطار نيويورك لـ 8 ساعات و اكثر ياخد الshuttle الى تايمز سكوير و يرجع قبل 5 ساعات من الرحلة

تصميم البزنس رائع للسعودية و شكل المقاعد مريحة
شكراً لك على التقرير

قرناس القرناس 28-02-2014 09:38 PM

رااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااائع جدا

الحمدلله على السلامة .. بزنس ال 773 يستاااااااااااااااهل

باذن الله رحلتي القادمة بتكون على البزنس من نيويورك الى الرياض

mohammad alajmi 28-02-2014 11:51 PM

حمدالله على السلامة.
ولي استفسار عن المقعد هل ينحني للنوم بزاوية 180؟ او 160 درجة؟
وهل على الطائرة درجة اولى؟
هل هذه الطائرة من الطائرات الجديدة؟
كيف الترفية على الطائرة؟
للأمانه الاكل يبدو لذيذ لكن طريقة التقديم هذي قديمة بالنسبة لدرجة رجال اعمال ورحلة تفوق ال10 ساعات اصبح هناك اواني اكبر وفرش افضل لطاولة التقديم بالاظافه الي طريق التقديم المبهرة لتكون شهيه اكثر شكلا وطعما.
كنت اتمنى ان احظي وزملائي بصور اكثر عن خدمات الطائرة.
شكرا على التقرير.

teeto 02-03-2014 01:38 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة first hero (المشاركة 1344310)
رحلة موفقة ان شاء الله يا عمار ... والف مبرروك لاخوك

الله يبارك في عمرك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالعزيز الحازمي (المشاركة 1344318)
ما شاء الله
تقرير رائع أخوي عمار أهنيك
حمدلله ع السلامة



هذا مول اسمه فلامنجو مول :icon_mrgr

الله يسلمك ويعطيك العافيه على اسم المول :icon_g2:
اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري (المشاركة 1344339)
تقرير تشكر عليه.
سؤال كيف كان الهبوط هل كان جيدا أم تسببت المدرجات التي نسمع من البعض أنها سيئة في معاناة لكم

الهبوط كان جدا ممتاز والمدرجات مالها اي تاثير

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JFK (المشاركة 1344353)
الحمدالله على السلامه
ذكرتني برحلاتي من كولومبوس الى دبي الترانزيت الى نيويورك :icon_mrgr
و دائماً الترانزيت يكون من 8 ساعات الى 9 و الشيء الجميل ان التشيك ان لـ طيران الإمارات يفتح قبل 6 ساعات من الرحلة
و نصيحة الي عنده توقف في مطار نيويورك لـ 8 ساعات و اكثر ياخد الshuttle الى تايمز سكوير و يرجع قبل 5 ساعات من الرحلة

تصميم البزنس رائع للسعودية و شكل المقاعد مريحة
شكراً لك على التقرير

للاسف مافك التشيك ان الا قبل الرحلة بربع ساعات بس وماكان ودي اخرج من المطار صراح كنت جدا متحمس للرحلة

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة قرناس القرناس (المشاركة 1344370)
رااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااائع جدا

الحمدلله على السلامة .. بزنس ال 773 يستاااااااااااااااهل

باذن الله رحلتي القادمة بتكون على البزنس من نيويورك الى الرياض

الله يسلمك ،، وتوصل بالسلامه يارب ،، نستنى تقريرك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi (المشاركة 1344384)
حمدالله على السلامة.
ولي استفسار عن المقعد هل ينحني للنوم بزاوية 180؟ او 160 درجة؟
وهل على الطائرة درجة اولى؟
هل هذه الطائرة من الطائرات الجديدة؟
كيف الترفية على الطائرة؟
للأمانه الاكل يبدو لذيذ لكن طريقة التقديم هذي قديمة بالنسبة لدرجة رجال اعمال ورحلة تفوق ال10 ساعات اصبح هناك اواني اكبر وفرش افضل لطاولة التقديم بالاظافه الي طريق التقديم المبهرة لتكون شهيه اكثر شكلا وطعما.
كنت اتمنى ان احظي وزملائي بصور اكثر عن خدمات الطائرة.
شكرا على التقرير.

الله يسلمك

لا ماكان في درجة اولى كانت بس وجال اعمال وضيافة

نعم من الطائرات الجديدة

الترفيه كااان جدا ممتاز بالنسبة لي ماي شي يعيبو

طريقة التقديم اشوفها جدا مناسبة وحتى طريقت التقديم في البداية المضيفين يحطو المنشفة بنفسهم على الطاولة وبعدين يحطو لك الصحن وبعدين يعرضر عليك انواع كثير من الاضافات والخبز وانتا تختار بنفسك ويعطوك هيا

انا اشوف الاكل وطريقة تقديمه جدا ممتازه بالنسبة لدرجة رجال الاعمال

ان شاء الله في تقرير رحلة العودة راح تشوفو تفاصيل اكثر وصور اكثر

FlyingWings 02-03-2014 06:30 AM

ماشا الله روعه اخوي teeto
تقرير جميل وتشكر عليه قياسا علي تعبك وارهاقك
ومبروك لاخوك ايضا

بالنسبه لملاحظه اخوي محمد العجمي ، فعلا انا لاحظت ايضا هناك مشكله "ذوق" بالنسبه لتقديم الوجبات في الخطوط السعوديه
رغم ان الموضوع غير مكلف بس يحتاج شويه تدريب
والسبب يعود بالدرجه الاساسيه هي الواسطه
رحلات امريكا واغلب الوجهات المهمه الي يخدم علي ركاب الدرجه الاولي والبزنس هو السوبر فايزر الي غالبا هو رجل كبير بالسن جاي بالواسطه وركاب الدرجات هذه قليلين عددا وغير متعبين وفيها سفره وتغيير جو والضحيه هم الركاب
بينما المضيفات الجذابات كارفينهم وري بالسياحي!!!
وللاسف هذا لاحظته باغلب تجاربي سوا المتوسطه المدي زي جنيف
او القريبه زي شرم
او البعيده زي شرق اسيا
دائما الي يخدمم عليك واحد كبر ابوك تستحي تطلب منه شيئ.

بالنسبه للوجبات فانه يتم تقديمها من شركه المناوله الارضيه بنيويورك وليست من تموين السعوديه لكنها يجب انها تنطبق علي المواصفات الي تطلبها الشركه.

رحلات الكرسمس كان عليها ضغط وتم ادراج الطائرات ذات الدرجتين لاستيعاب اكبر عدد من الركاب والطلاب العائدين للمملكة فتره الاجازة.

نقطه اخيره للاخوان الي يعانون من مساله فتره التشك ان
اغلب شركات الطيران ماتفتح الا قبل الاقلاع ب3 ساعات وان كان فيه شركه تفتح اكثر فهو يعود غالبا لوجود رحله اخري قبل الرحله الحاليه مما يجعل الكاونتر فاتح لمده اطول قبل.
لتفادي هذه المشكله
يستحسن عمل الحجز وبالذات للطلاب عبر المتعهد الطيار ان يتم الحجز بالكامل من مدينه الدراسه الي السعوديه بتذكره وحده
بحيث يتم ايصال الحقائب لك الي السعوديه مباشره وسيتم اعطاءك كرت الصعود للطائرة لكل رحلاتك وخصوصا لو كانت رحلتك الاولي عبر شركه الدلتا وهي ضمن تحالف سكايتيم حيث ان التعاون بينها وبين الخطوط الزامي.
ونفس الشي لباقي التحالفات
اختي وزوجها قبل سنتين
سافروا من الرياض الي تشارلوت الرحله الثانيه من المانيا كانت علي ال يو اس ايرويز وهي حليف ل اللوفتهانزا وتقلع ال يو اس ايرويز من المانيا بعد 6 ساعات من وصول رحله اللوفتهانزا من الرياض
الا انهم استلموا بطاقه صعود الطائره من الرياض وايصال عفشهم كان الي امريكا
وماكان مطلوب منهم يعملون اي شي بالمانيا.

اسف جدا علي الاطاله بس حبيت افيد بعض الشباب
والحمدلله ع السلامه مره ثانيه
وننتظر منك ابداعات ثانيه اخوي.

mohammad alajmi 02-03-2014 07:44 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings (المشاركة 1344501)
ماشا الله روعه اخوي teeto
تقرير جميل وتشكر عليه قياسا علي تعبك وارهاقك
ومبروك لاخوك ايضا

بالنسبه لملاحظه اخوي محمد العجمي ، فعلا انا لاحظت ايضا هناك مشكله "ذوق" بالنسبه لتقديم الوجبات في الخطوط السعوديه
رغم ان الموضوع غير مكلف بس يحتاج شويه تدريب
والسبب يعود بالدرجه الاساسيه هي الواسطه
رحلات امريكا واغلب الوجهات المهمه الي يخدم علي ركاب الدرجه الاولي والبزنس هو السوبر فايزر الي غالبا هو رجل كبير بالسن جاي بالواسطه وركاب الدرجات هذه قليلين عددا وغير متعبين وفيها سفره وتغيير جو والضحيه هم الركاب
بينما المضيفات الجذابات كارفينهم وري بالسياحي!!!
وللاسف هذا لاحظته باغلب تجاربي سوا المتوسطه المدي زي جنيف
او القريبه زي شرم
او البعيده زي شرق اسيا
دائما الي يخدمم عليك واحد كبر ابوك تستحي تطلب منه شيئ.

بالنسبه للوجبات فانه يتم تقديمها من شركه المناوله الارضيه بنيويورك وليست من تموين السعوديه لكنها يجب انها تنطبق علي المواصفات الي تطلبها الشركه.

رحلات الكرسمس كان عليها ضغط وتم ادراج الطائرات ذات الدرجتين لاستيعاب اكبر عدد من الركاب والطلاب العائدين للمملكة فتره الاجازة.

نقطه اخيره للاخوان الي يعانون من مساله فتره التشك ان
اغلب شركات الطيران ماتفتح الا قبل الاقلاع ب3 ساعات وان كان فيه شركه تفتح اكثر فهو يعود غالبا لوجود رحله اخري قبل الرحله الحاليه مما يجعل الكاونتر فاتح لمده اطول قبل.
لتفادي هذه المشكله
يستحسن عمل الحجز وبالذات للطلاب عبر المتعهد الطيار ان يتم الحجز بالكامل من مدينه الدراسه الي السعوديه بتذكره وحده
بحيث يتم ايصال الحقائب لك الي السعوديه مباشره وسيتم اعطاءك كرت الصعود للطائرة لكل رحلاتك وخصوصا لو كانت رحلتك الاولي عبر شركه الدلتا وهي ضمن تحالف سكايتيم حيث ان التعاون بينها وبين الخطوط الزامي.
ونفس الشي لباقي التحالفات
اختي وزوجها قبل سنتين
سافروا من الرياض الي تشارلوت الرحله الثانيه من المانيا كانت علي ال يو اس ايرويز وهي حليف ل اللوفتهانزا وتقلع ال يو اس ايرويز من المانيا بعد 6 ساعات من وصول رحله اللوفتهانزا من الرياض
الا انهم استلموا بطاقه صعود الطائره من الرياض وايصال عفشهم كان الي امريكا
وماكان مطلوب منهم يعملون اي شي بالمانيا.

اسف جدا علي الاطاله بس حبيت افيد بعض الشباب
والحمدلله ع السلامه مره ثانيه
وننتظر منك ابداعات ثانيه اخوي.

عاد الواسطات على هالخطوط مشكلة وعالاقل واحد ممكن يعدي بالواسطة لأنه يسبب مشكلة حتى في حالات الطوارىء لأنك بتحتاج ناس سريعين البديهة فيهم شدة للشغل وروح الشباب وحب العمل وحب المبادرة وهذه اغلبها تكون في الاعمار الشابه.
الاكل لاباس به لكن طريقة التقديم غير مقنعه لراكب درجة اولى او رجال اعمال في ظل مغريات شركات الطيران الاخرى و كما قلت اخي العزيز تحتاج لمزيد من التدريب وبعض المبالغ على الاواني الخاصه لها وهي غير مكلفة.
اسعد الله صباحك بكل خير اخوي

عاشق الضيافه الجويه 02-03-2014 08:21 AM

تقرير رائع تشكر عليه اخوي ,,,
كيف دراسه الطيران معك انشاءالله تمام
اتمنى لك التوفيق

عاشق الضيافه الجويه 02-03-2014 08:26 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إبن اليمن (المشاركة 1344284)
ألف حمد لله على السلامة وألف ألف مبروكين في عرس أخوك تدوم أفراحكم يارب . إسمحلي الكريسمس ماراح أبارك لك فيه . تقرير رائع تشكر عليه وماقصرت مع إحساسي إنك كنت مختصر لأشياء أو شكلك متحمس متى توصل وماأهتميت في التصوير كثير . الوجبة يبين عليها جيده بس مادري كيف الطعم ههههه . عليك بالعافية . وبالتوفيق

اكيد الاكل زين حتى لو مو زين تكفي الصوره ويكفي التقديم بها الشكل ،،،

teeto 02-03-2014 09:52 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings (المشاركة 1344501)
ماشا الله روعه اخوي teeto
تقرير جميل وتشكر عليه قياسا علي تعبك وارهاقك
ومبروك لاخوك ايضا

بالنسبه لملاحظه اخوي محمد العجمي ، فعلا انا لاحظت ايضا هناك مشكله "ذوق" بالنسبه لتقديم الوجبات في الخطوط السعوديه
رغم ان الموضوع غير مكلف بس يحتاج شويه تدريب
والسبب يعود بالدرجه الاساسيه هي الواسطه
رحلات امريكا واغلب الوجهات المهمه الي يخدم علي ركاب الدرجه الاولي والبزنس هو السوبر فايزر الي غالبا هو رجل كبير بالسن جاي بالواسطه وركاب الدرجات هذه قليلين عددا وغير متعبين وفيها سفره وتغيير جو والضحيه هم الركاب
بينما المضيفات الجذابات كارفينهم وري بالسياحي!!!
وللاسف هذا لاحظته باغلب تجاربي سوا المتوسطه المدي زي جنيف
او القريبه زي شرم
او البعيده زي شرق اسيا
دائما الي يخدمم عليك واحد كبر ابوك تستحي تطلب منه شيئ.

بالنسبه للوجبات فانه يتم تقديمها من شركه المناوله الارضيه بنيويورك وليست من تموين السعوديه لكنها يجب انها تنطبق علي المواصفات الي تطلبها الشركه.

رحلات الكرسمس كان عليها ضغط وتم ادراج الطائرات ذات الدرجتين لاستيعاب اكبر عدد من الركاب والطلاب العائدين للمملكة فتره الاجازة.

نقطه اخيره للاخوان الي يعانون من مساله فتره التشك ان
اغلب شركات الطيران ماتفتح الا قبل الاقلاع ب3 ساعات وان كان فيه شركه تفتح اكثر فهو يعود غالبا لوجود رحله اخري قبل الرحله الحاليه مما يجعل الكاونتر فاتح لمده اطول قبل.
لتفادي هذه المشكله
يستحسن عمل الحجز وبالذات للطلاب عبر المتعهد الطيار ان يتم الحجز بالكامل من مدينه الدراسه الي السعوديه بتذكره وحده
بحيث يتم ايصال الحقائب لك الي السعوديه مباشره وسيتم اعطاءك كرت الصعود للطائرة لكل رحلاتك وخصوصا لو كانت رحلتك الاولي عبر شركه الدلتا وهي ضمن تحالف سكايتيم حيث ان التعاون بينها وبين الخطوط الزامي.
ونفس الشي لباقي التحالفات
اختي وزوجها قبل سنتين
سافروا من الرياض الي تشارلوت الرحله الثانيه من المانيا كانت علي ال يو اس ايرويز وهي حليف ل اللوفتهانزا وتقلع ال يو اس ايرويز من المانيا بعد 6 ساعات من وصول رحله اللوفتهانزا من الرياض
الا انهم استلموا بطاقه صعود الطائره من الرياض وايصال عفشهم كان الي امريكا
وماكان مطلوب منهم يعملون اي شي بالمانيا.

اسف جدا علي الاطاله بس حبيت افيد بعض الشباب
والحمدلله ع السلامه مره ثانيه
وننتظر منك ابداعات ثانيه اخوي.

اختلف معاك اخوي بالعكس كانو المضيفين في درجة الاعمال جدا كويسين ومبدعين وحتى الشباب منهم كانو مبدعين واحجوني كثير بتعاملهم

بالنسبة لطريقة التقديم انا ماتفرق معاي اهم شي كثرة الخيارات و الطعم

بالنسبة للتموين كنت اظن زيك لكن العبوات حقت الاكل كلها مكتوب عليها تموين السعودية

وقبل كذا سالت احد الاخوان المظيفين قالي الطائرة تمون بالاكل لرحلة الذهاب والعودة لكن ممكن الرحلات الطويلة زي امريكا يكون التموين من نفس الشركة في المطار

بالنسبة للتشك ان انا اطريت اني احجز الرحلتين منفصلة يعني الرحلة الثانية لازم اسوي التشك ان في المطار الثاني

ثانيا ما اعتقد انهم راح يعطوك بطاقة دخول صالة رجال الاعمال من اول مطار تقلع فيه

لكن انا راح استفس من هذه الناحية عشان انا مخطط اسافر الرحلة الثانية زي كدا ان شاء الله

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi (المشاركة 1344505)
عاد الواسطات على هالخطوط مشكلة وعالاقل واحد ممكن يعدي بالواسطة لأنه يسبب مشكلة حتى في حالات الطوارىء لأنك بتحتاج ناس سريعين البديهة فيهم شدة للشغل وروح الشباب وحب العمل وحب المبادرة وهذه اغلبها تكون في الاعمار الشابه.
الاكل لاباس به لكن طريقة التقديم غير مقنعه لراكب درجة اولى او رجال اعمال في ظل مغريات شركات الطيران الاخرى و كما قلت اخي العزيز تحتاج لمزيد من التدريب وبعض المبالغ على الاواني الخاصه لها وهي غير مكلفة.
اسعد الله صباحك بكل خير اخوي

بالنسبة للواسطات فنا اختلف معاك الراى التوظيف في قطاعات الطيران جدا صعب والواسطات وان تدخلت ماتقد توظف احد غير مستحق للوظيفة لان هذا في الاخير ينتج عنه سلامة الركاب

انا اقول هذا الكلام بعد ماتعمقت في الموضوع هذا مع ناس كثير لهم دخل في هذه الحاجات

بالنسبة للاكل زي ماقلت فوق انا اضي فيه تماما

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق الضيافه الجويه (المشاركة 1344508)
تقرير رائع تشكر عليه اخوي ,,,
كيف دراسه الطيران معك انشاءالله تمام
اتمنى لك التوفيق

منور اخوي

انا حاليا لغه وقريبا جدا راح ادخل الجامعه باذن الله ،، دعواتكم ان الله يسهل الامور

صدى الغربة 03-03-2014 12:45 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings (المشاركة 1344501)
ماشا الله روعه اخوي teeto
تقرير جميل وتشكر عليه قياسا علي تعبك وارهاقك
ومبروك لاخوك ايضا

بالنسبه لملاحظه اخوي محمد العجمي ، فعلا انا لاحظت ايضا هناك مشكله "ذوق" بالنسبه لتقديم الوجبات في الخطوط السعوديه
رغم ان الموضوع غير مكلف بس يحتاج شويه تدريب
والسبب يعود بالدرجه الاساسيه هي الواسطه
رحلات امريكا واغلب الوجهات المهمه الي يخدم علي ركاب الدرجه الاولي والبزنس هو السوبر فايزر الي غالبا هو رجل كبير بالسن جاي بالواسطه وركاب الدرجات هذه قليلين عددا وغير متعبين وفيها سفره وتغيير جو والضحيه هم الركاب
بينما المضيفات الجذابات كارفينهم وري بالسياحي!!!
وللاسف هذا لاحظته باغلب تجاربي سوا المتوسطه المدي زي جنيف
او القريبه زي شرم
او البعيده زي شرق اسيا
دائما الي يخدمم عليك واحد كبر ابوك تستحي تطلب منه شيئ.

بالنسبه للوجبات فانه يتم تقديمها من شركه المناوله الارضيه بنيويورك وليست من تموين السعوديه لكنها يجب انها تنطبق علي المواصفات الي تطلبها الشركه.

رحلات الكرسمس كان عليها ضغط وتم ادراج الطائرات ذات الدرجتين لاستيعاب اكبر عدد من الركاب والطلاب العائدين للمملكة فتره الاجازة.

نقطه اخيره للاخوان الي يعانون من مساله فتره التشك ان
اغلب شركات الطيران ماتفتح الا قبل الاقلاع ب3 ساعات وان كان فيه شركه تفتح اكثر فهو يعود غالبا لوجود رحله اخري قبل الرحله الحاليه مما يجعل الكاونتر فاتح لمده اطول قبل.
لتفادي هذه المشكله
يستحسن عمل الحجز وبالذات للطلاب عبر المتعهد الطيار ان يتم الحجز بالكامل من مدينه الدراسه الي السعوديه بتذكره وحده
بحيث يتم ايصال الحقائب لك الي السعوديه مباشره وسيتم اعطاءك كرت الصعود للطائرة لكل رحلاتك وخصوصا لو كانت رحلتك الاولي عبر شركه الدلتا وهي ضمن تحالف سكايتيم حيث ان التعاون بينها وبين الخطوط الزامي.
ونفس الشي لباقي التحالفات
اختي وزوجها قبل سنتين
سافروا من الرياض الي تشارلوت الرحله الثانيه من المانيا كانت علي ال يو اس ايرويز وهي حليف ل اللوفتهانزا وتقلع ال يو اس ايرويز من المانيا بعد 6 ساعات من وصول رحله اللوفتهانزا من الرياض
الا انهم استلموا بطاقه صعود الطائره من الرياض وايصال عفشهم كان الي امريكا
وماكان مطلوب منهم يعملون اي شي بالمانيا.

اسف جدا علي الاطاله بس حبيت افيد بعض الشباب
والحمدلله ع السلامه مره ثانيه
وننتظر منك ابداعات ثانيه اخوي.

معظم شركات العالم المضيفين اللي يخدمون ركاب الدرجة الاولى والاعمال يكونون كبار وعندهم خبرة عالية
العمر ماله دخل انا لوابغى شي اطلبه منه هذي شغلته وهو راح يكون مبسوط منك
وانت في الاول والاخير تدور على جودة الخدمة وليس مظهر المضيفة

kuwaity-pilot 03-03-2014 12:51 AM

الحمدالله علي السلامة يعطيك العافية علي التقرير

مواطن كويتي 03-03-2014 07:27 AM

السلام عليكم
تقرير رائع و مميز
و الخطوط أمانة تقدم أفضل ما عندها على هذا خطوط أمريكا نظرا لبعدها و لأن التنافس فيها قوي جدا
الحمد لله على سلامتك و كل التوفيق لك في دراستك

teeto 03-03-2014 10:06 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kuwaity-pilot (المشاركة 1344584)
الحمدالله علي السلامة يعطيك العافية علي التقرير

الله يسلمك

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي (المشاركة 1344609)
السلام عليكم
تقرير رائع و مميز
و الخطوط أمانة تقدم أفضل ما عندها على هذا خطوط أمريكا نظرا لبعدها و لأن التنافس فيها قوي جدا
الحمد لله على سلامتك و كل التوفيق لك في دراستك

بالفعل قدمت الكثير في هذا الخط عشا تنافس غيرها

الله يسلمك ،،، ويااك :wub:

طيار FSX 03-03-2014 03:05 PM

تقرير راائع جدا ,, الحمدلله على السلامة ,, بس انت كاتب ( نيويورك - جدة - نيويورك - ) فين تقرير العودة الى نيويورك ؟؟

teeto 03-03-2014 08:49 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيار FSX (المشاركة 1344650)
تقرير راائع جدا ,, الحمدلله على السلامة ,, بس انت كاتب ( نيويورك - جدة - نيويورك - ) فين تقرير العودة الى نيويورك ؟؟

جايك في الطريق لا تستعجل ،،، بس مجرد ماتنحل مشكلة حجم الصور الكبير

باريس 05-03-2014 01:41 AM

تقرير رائع جداً تشكر عليه
بالنسبة لمشكلة حجم الصور الي تواجه كثير من الأعضاء
بإمكانكم ضبط كميراتكم على حجم الصورة قبل التصوير
على الحجم المناسب وموجدة في أغلب الكاميرات

teeto 05-03-2014 04:07 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باريس (المشاركة 1344796)
تقرير رائع جداً تشكر عليه
بالنسبة لمشكلة حجم الصور الي تواجه كثير من الأعضاء
بإمكانكم ضبط كميراتكم على حجم الصورة قبل التصوير
على الحجم المناسب وموجدة في أغلب الكاميرات

حاط حجم الصور في الكاميرا اصغر شي ومافي فايدة

مواطن كويتي 23-03-2014 11:10 AM

السلام عليكم
لا زلنا بانتظار تقرير العوده
بالنسبه للصور في برنامج موجود على الكمبيوترات بلت ان اسمه PICTURE MANAGER موجود مع الاوفيس اذا جهازك مايكروسوفت
تقدر تحط صورك في MY PICTURE على جهازك و تدخل على البرنامج و تعدل حجمها مثلما تريد

FlyingWings 23-03-2014 11:35 AM

الي عنده برنامج الاوتلوك المعروف - من ضمن بكج الميكروسوفت-
تقدر تعدل عن طريقه حجم الصور جميعها بلحظه وحده وبدون تعب
وانا عاده اسويها

تحياتي

teeto 27-03-2014 04:12 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي (المشاركة 1347181)
السلام عليكم
لا زلنا بانتظار تقرير العوده
بالنسبه للصور في برنامج موجود على الكمبيوترات بلت ان اسمه PICTURE MANAGER موجود مع الاوفيس اذا جهازك مايكروسوفت
تقدر تحط صورك في MY PICTURE على جهازك و تدخل على البرنامج و تعدل حجمها مثلما تريد

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings (المشاركة 1347184)
الي عنده برنامج الاوتلوك المعروف - من ضمن بكج الميكروسوفت-
تقدر تعدل عن طريقه حجم الصور جميعها بلحظه وحده وبدون تعب
وانا عاده اسويها

تحياتي

يعطيكم العافية على المرور

التاخير في رحلة العودة هيا مشكلة الصور الى الان ماقدرت احلها

انا جاهزي ماك بوك ولا برنامج ينبفع من البرامج الي قلتوها

لكن ان شاء الله تنحل المشكله قريب


الساعة الآن 08:24 AM.

Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.

حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024