Fsx CaptainSim 707 Smooth Manual Landing At Sllp El Alto 13500 Feet Height
Fsx CaptainSim 707 Smooth Manual Landing At Sllp El Alto 13500 Feet Height
https://www.youtube.com/watch?v=cfe6mozEMhI&feature=plcp |
يا صباح الكلاسيكيات و كل عاده اتحفتنا بي احترافك و هبوط علي السنتر لين مش عارف ارد اقول ايه تاني لأن لساني يعجز علي وصف فيديوهاتك كابتن ايمن |
اقتباس:
انه لمن دواعي سروري مشاهدة ردودك الغالية ترصع طيراني بجانب ردود الأحبة من كباتن خط الطيران الاجلاء تقبل تحياتي و احتراماتي |
يسعد مساك بكل خير وعافية اخوي ايمن ماشاء الله تبارك الله بينك منافسة انت وكابتن محمد على الكلاسيكيات ياعيني على محبين الكلاسيكي هبوط رائع لكن هالطائرة تابعة لاي شركة طيران وبعدين سبحان الله حاس انه هالطائرة تستخدم لاغراض عسكرية لانها شبيهة بالــ اي واكس ________________ على العموم تسلم لنا ياكبيرنا على الابداعات اللي تتحفنا بها كل يوم ________________ اخوي وصديقي العزيز كابتن ايمن بانتظار جديدك على احر من الجمر ----------- محمد العسيري |
ما شاء الله كابتن أيمن دايما تتحفنا بجديدك هبوط 10/10 تحياتى لك حبيبى ننتظر جديدك |
https://www.althkra.net/pic/ep/e7.gif ما في تعليق علي ابداعاتك المميزة طائرة كلاسيكية ومطار رائع جرافيك ممتاز هبوط Perfect 100000000000000000% مش 100% بس لأنه كده يبقي ظلمتك والله دائما مميز ومبدع ومحترف تقييمي لك علي ابداعاتك الرائعة https://www.althkra.net/pic/ep/Bow13.gif |
عمل ممتاز بس عندي استفسارين ؟؟
اول واحد كمية الوقود كانت عالية 54 % كما هو موضح بالفيديو والثاني هو انت استخدمت ايش ال manual break ولا ال PNEUMATIC BRAKE ؟؟ عشين اتوقف الطيارة وشكرا لك على الفيديو |
اقتباس:
كابتني العزيز محمد العسيري حياك الله هذه الصبغة الاطفالية تابعة لطيران EQUATORIANA معك حق عندما قلت انها شبيهة بالــ اي واكس و لكنها لا تستعمل لاغراض عسكرية لان الــ اي واكس مختلفة بعض الشيء كما هو موضح في الصورة التالية https://www.captainsim.com//products/...ots/a702_9.jpg الحقيقة حبيبنا الكابتن سندباد هو دائما سباق و انا دائما احاول تتبع خطاه السديدة للسير على درب الاحترافية و الاستمتاع بجميع انواع الطائرات الكلاسيكية منها و الحديثة تقبل تقييمي لمشاركتك الممتازة حبيب قلبي كابتن محمد العسيري |
اقتباس:
اصلا عندما شاهدته سر ناضري الحقيقة هي كانت اول محاولة للطيران بال707 و اتمنى اني وفقت بتحقيق اقتراب و هبوط جيدين تحياتي حبيب قلبي |
اقتباس:
كابتن احمد اهلا و سهلا نعم في اغلب الاحيان افضل الهبوط بوزن كبير لان ذلك يزيد من صعوبة النزول و يمثل تحدي صعب للحفاظ على الجلايد سلوب و الهبوط في اول التاتشداون زون لانه بالواقع اجد الهبوط بطائرة خفيفة وفق سرعة اقتراب منخفضة من اسهل ما يوجد من تحديات في عالم الاجنحة استخدمت فول مانيوال برايكينج لايقاف الطائرة تحياتي و مشكور على المرور |
اقتباس:
|
اقتباس:
خاطئة 100 في المائة و هذا امر شديد الخطورة حيث ان manual braking مسموح به انطلاقا من 80 عقدة When using autobrakes, manual braking is normally not required until the groundspeed approaches 80 knots. |
اقتباس:
|
اقتباس:
|
اقتباس:
|
الساعة الآن 04:29 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.