|
إسأل عن أي سؤال بخصوص طائرات الهيلي الكهربائية أو اي شيئ يتعلق فيها
السلام عليكم
ان سبب موضوعي هذا هو ملاحظتي مدى قلة المعرفة عند اغلب الاعضاء بهذه الهواية لذلك انا سأحاول المساعدة قدر المستطاع في كل شيئ يتعلق بهذه الهواية من ابسط شيئ فقط اسأل ولا تتردد فالحمد لله خبرتي تتجاوز ال 10 سنوات بهذا المجال |
اقتباس:
ما شاء الله.. الله يحفظك أخي الكريم . |
اخي لقد كلمتك على الخاص بخصوص الهليكوبتر لان عندي خبًرة طويلة واتمنى ان نتشارك الموضوع
|
ما شاء الله تبارك الله خطوة رائعة تشكر جزيل الشكر عليها سؤالي او الاصح قصتي هي اني اشتريت هليكوبتر 450 عندي مشكلة اهتزاز عنيف جدا في الذيل حاولت بطرق كثيرة و غيرت سيرفو الذيل لكن مافي فايدة نوعية الجايرو E-SKY اشوف نفس الجايرو على طائرات كثيرة وشغال تمام و اخر ما توصلت له اني اشتري جايرو وسيرفو من النوعيات باهظة الثمن من 150 دولار و انت طالع لي فترة استكشف و سالت و قريت و شاهدت كثير لكن للحين متردد ارجو انك تشور علي بحكم خبرتك وش الاحسن من بين futaba gy520 مع سيرفو Futaba S9257 او align gp780 مع سيرفو align ds520 و اذا ترجح نوع اخر ........... يليت تقوللي ..... و اسف على الاطالة |
اخي الكاسر 450strom او عادي لان الاهتزاز الخفيف مشكلة راجع الموقع وكلمهم او اشتري جايرو اول خيار 520
|
اقتباس:
فخيرْ من إجابته السكوت .................................................. ..................... |
رد
اقتباس:
|
اقتباس:
مشكلة اهتزاز الذيل شائعة جدا قبل لا تتكلف وتشتري وتغير الGYRO ,& TAIL SERVO انصحك بالتأكد من التالي عليك ان تتأكد ان الغايرو مثبت مية المية واهم شي ما يكون ملامس لاي جزء من بدن الطائرة حتى اسلاك الغايرو نفسه يجب ان يكون معها طول ذيادة شوي وغير متوترة لانها يمكن ان تنقل الاهتزاز للغايرو ويكون معزول تمام عن طريق مايسمى DOUBLE SIDE FOAME هي عبارة ( رغوة عازلة) لزق عالوجهين وهي خاصة بالغايرو دورها انها تعزل الاهتزاز عن الغايرو تاني شي اذا كل هالامور مضبوطة عندك لازم تشوف الريموت كونترول حقك وتشوف على اي نسبة مئوية ضابط حساسية الغايرو اذا الاهتزار سريع جدا عليك ان تعيد ضبط حساسية الغايرو حتى يزول الاهتزار النقطة الثانية واهم سبب لاهتزاز الذيل هو يكون على الاغلب بسبب طريقة تركيب الذيل نفسه تعرف الذيل مركب من دفة و ذراعات و براغي أهم نقطة عند تركيب بنى الذيل انو تكون حركة الاذرع ناعمة جدا ولا يعيقها اي شيئ تستطيع ان تختبر ذلك بإمالة الذيل الى احد الجهات ويجب ان يتحرك حسب الجاذبية متأثرا بوزنه فقط يعني بمعنى اخر حرك الذيل باصابع يديك يمين ويسار واذا لاحظت ان هناك اية مقاومة ولو خفيفة معناها يجب عليك ان تبحث عن السبب وهو عالاغلب انك شادد احد او كل البراغي ذيادة ايضا بالنسبة لمراوح الذيل وطريقة شد براغيها مروحة الذيل يجب ان لا تكون مشدودة كثيرا يحيث ان مروحة الذيل يجب ان تسقط لوحدها بفعل وزنها عند وضع الذيل بشكل افقي ايضا تأكد من ان المراوح الاساسية على نفس مستوى الدوران اي لا يوجد ما يسمى ( TRACKING OF) اي ان المروحتين تدوران بنفس المستوى تأكد من الملاحظات السابقة وانشاء الله تنحل المشكلة |
رد
اقتباس:
|
اقتباس:
بجرب اذا فضيت ان شاء الله و اشوف ايضا تأكد من ان المراوح الاساسية على نفس مستوى الدوران اي لا يوجد ما يسمى ( TRACKING OF) اي ان المروحتين تدوران بنفس المستوى هل تقصد ان تكون الزاوية بين المروحتين 180 درجة ليت توضح لي اكثر طيب عندي سؤال اخر انا شاهذت فيديوات كثيرة على اليوتيوب ( مقارنات بين flybar و flybarless ) ال flybarless افضل بسبب انه قليل القطع اللي تخرب ايضا وزن المراوح اسهل انا في راسي الان اني اغير النظام الى فلايبار ليس لكن هل ياتي ال flybarless system مزود بجايرو |
اقتباس:
اما بالنسبة للمراوح لما قلتلك انن يدورو بنفس المستوى انا قصدي انو الاهتزاز بالطائرة يصير اذا مثلا احد المراوح تدور في مستوى والاخرى تدور في مستوى مختلف اعلى او اسفل من المروحة الاولى لتفهم قصدي شاهد هذا الفيديو https://www.youtube.com/watch?v=bK_pPl47QJg |
اقتباس:
بحيث الشد على البراغي التي تحمل المراوح يجب ان يتوقف عن النقطة اللتي تمكن المروحة من ان تبقى ثابتة اذا ادرت الطائرة على الجانب ووضعت المروحة بشكل افقي وثم قم باجراء هزة قوية للهيلي نحو الاسفل هنا يجب ان تتحرك المروحة او انقر الطرف البعيد للمروحة باصبعك عندها يجب ان تتحرك الشفرة لزاوية اكبر من 45 درجة كما ويجب ان يكون الشد متساوي لكلا الجهتين |
الكبتن افادك كفا ووفا ولكن تاكد من الجايرو مثبت او لا وزي ماقالو لاتشد التروس مرا والمراوح بس النوع الي عندك ايش وانا عندي اهتزاز بالجايرو عادي عشان في تقل وكمان على حسب الهلي حقتك وقلنا نوعها
|
اقتباس:
حياك الله كابتن ربيع ... وجزيت خيرا على مساعدتك لأخوانك ونفع الله بك |
| الساعة الآن 06:33 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
