تصميم طائرة piper cub لأول مرة في المنتدى + المخطط
 

السلام عليكم
أولا مشكور على التصحيح ...ونتمنى تعطينا رأيك عن الطائرة :iconloli:

الطائره اعرفها تماما
بنيت في السابق منها مايكرو طائراتان وواحده متوسطه الحجم
وسبق ان جربت طيرانها بعده مقاسات اخرها واحده جناحها مترين ونصف
وهي سكيل ولا تعتبر طائره ترينر

لان مواصفات طائرة الترينر والتي تجعل منها سهلة التحكم تختلف عن هذه الطائره
وهذه الطائرة يطلق عليها بعض الشباب الغداره:iconloli:

والبايبر كب غنية عن التعريف ويفتخر الامريكان بها ويوجد منها العشرات من الموديلات

https://en.wikipedia.org/wiki/Piper_J-3_Cub

طرحت فأبدعت ما شاء الله تبارك الله <<<<دخلت مزاجي و ان شاء الله ابنيها

لكن ما الفرق بين السكيل و التراينر و لماذا ليست تراينر اللي اعرفه ان الطائرة اللي تكون اجنحتها في الاعلى تكون سهلة القيادة

الطائرة في الصورة الموجودة في اول الموضوع تختلف في التصميم عن الطائرة اللي في الفيديو

للتنبيه المخطط يطابق الطائرة الموجودة في الصورة في الاعلى

مشكور أخي الكاسر على التنبيه فقد قمت بحدف الفيديوات (لم أشاهد الفيديو بكامله لأنني تقت في العنوان)
وأتمنى أن أجد فيديوات البناء .

السلام عليكم

طائرة الترينير ( والتي يبدأ فيها الهاوي بتعلم الطيران ) تمتاز بعده مواصفات تؤدي الى ان طيارناها يكون بطيئ شيأ ما بالاضافة الى ان سرعة استجبتها اقل من الطائرات الاخرى

اهم مايجعل ال بايبر كب ليست ترينر كبدايه للهاوي عاملين رئيسيين
الاول قصر المسافة بين نهاية الاجنحه trailing edge والجناح الخلفي stabilizer
هذا يجعل حساسيه الاليفيتور عاليه مما لا يجعلها مناسبه لشخص يطير اول مرة ( طبعا حسب امكانيات الشخص التي تختلف من شخص لاخر)
ثانيا العجلات ففي البايبر كب عجلتان اماميتان وعجله خلفيه او مايسمى Tailwheel Landing Gear
وهذا اصعب بكثييير في عمليه التحكم بالطائرة على الارض وقت التسارع للاقلاع والهبوط
اما طائرات الترينر فلها عجله اماميه وعجلاتان خلفيه Tricycle Landing Gear وهذا النوع سهل جدا التعامل معه والتحكم به وقت الاقلاع والهبوط

واي شخص جربها وجرب الترينر مثل NexSTAR او PT-20 MkII سيلاحظ ان التعامل مع طائرة الترينر اسهل من هذه

ويمكن اعتبار البايبر كب ترينر متقدم

اما كطائرة حقيقيه فهي ترينر ولكن السيسنا افضل منها

اما سؤالكم عن السكيل فهو مجرد تطبيق لشكل اي طائرة حقيقيه ونسخها الى طائرة ريموت
وفي معظم الحالات حين تطبيق مقاسات طائره حقيقيه بالضبط (بعد التصغير ) الى طائرة ريموت صغيرة الحجم تكون النتائج سيئة لان الرفع ينخفض كثيرا مما يستوجب تكبير مساحة الاجنحه عن الطائرة الحقيقيه
ويلاحظ هذا بالذات في طائرات مثل الايرباص او البوينج

تحياتي

معلومات جديده وجيدة شكرا للمبدعين .

بخصوص المخطط لو تزيد ميول زجاج قمرة القيادة لزيادة انسيابية الهواء لان لو تلاحض البيبر كوب ميولها عالي

مشكور على ملاحظتك ...بالنسبة للمخطط فهو يشبه ولم أقل يطابق البايبر كاب .:hilarious:
فقمت برسمه من أجل الحصول على طائرة صغير الحجم .
تسلم:shamrock:

طائرة جميلة وروعة عقبال السسنا لما اشتريها