|
(https://www.flyingway.com/vb/forumdisplay.php?f=132)
الــPMDG 747 والاجواء السيئة
السلام عليكم
اليوم عملت رحلة بالــPMDG 747 وكآن الجو ممطر مطططر قووي قبل الهبوط وبعد عمل الاستابلش والانضباط على المدرج .. اتفاجأ بأن الطآئرة قد حصل لها شبه STِALL وسقطت !! ما ادري ليش .. مع انه كمية الوقود تمآم وانا حسبته قبل الرحلة .. وانا سويت نفس الرحلة بنفس كمية الوقود ونفس الحمولة من ركاب وبضائع ونفس الطآئرة وكآنت نآجحة وجميلة ولكن الاختلاف في الطقس لم يكن ممطر لذلك اظن ان السبب من الطقس الممطر عشان كده سقطت ..طيب مآ الحل ؟ مفروض الــPMDG 747 تتحمل الاجواء لانها قوية وجبارة .. يعني كل رحلة ممطرة كذا الطيارة تسقط ولا ايش ؟ وانا شفت فيديوهات عن المحاكي هبوط باجواء سيئة وكآنت الطآئرة تهبط افيدوني وتحيآتي لكم |
من خلال ماذكرت..انه بعد الاستابليش..حصل معك ستول بسبب انك اقتربت من سرعة الانهيار!....يعني سرعتك كانت منخفضة جداً لاتنسى!.....747 سرعة الاقتراب النهائي...تكون فيها اعلى من غيرها..من الطائرات....نظراً لضخامة حجمها يبدو انك لم تنتبه الى سرعة الاقتراب النهائي الموجودة في FMS ؟! ويبدو انك انشغلت بمنظر المطر....واضطراب الطائرة!! |
اقتباس:
سرعة الهبوط شفتها 6 مرات قبل الاقتراب وكآنت 147 نزود عليها 5 تصير 152 لان سرعة الهبوط يجب تزويدها 5 عقد وكل الطيارين في العالم يفعلون ذلك |
اقتباس:
ههههههههه....صدقني لم اقصد بانك طفل صغير!!! انا احياناً يجذبني المنظر الخارجي....في الطقس العاصف....وانسى الكوكبت عموماً.....اجراءاتك...سليمة....غريب!!....فعلاً...غ ريب!! |
اقتباس:
وبانتظار بآقي الاعضاء |
في الطقس اللي ذكرته هل قمت بإدخال قيمة الALTIMETER الصحيحة؟
بإختلاف الطقس تختلف قيمة الALTIMETER ولا تصبح 29.92 وإن كنت لم تنبه لهالقيمة الطيار الآلي سيعطي معلومات خاطئة عن الارتفاع للطائرة وسيقوم الأتوثروتل أيضا بالتعامل بشكل خاطئ |
اقتباس:
|
كابتن كيف كان وضع الفلابااااااااات ؟؟؟؟
|
اقتباس:
|
المشكلة يا كابتن كده انت عامل كل حاجة
وليس لها اي علاقة بالاجواء بس لازم يكون في حاجة انت مخدتش باااالك منها عملت معاك الخلل ده |
اقتباس:
شككرا على اهتمامك ومساعدتك كآبتن |
تحت امرك يا جميل
|
| الساعة الآن 02:05 PM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
