|
ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
بسم الله الرحمن الرحيم
لوسمحت يا كباتن انا عندي سؤال لكم انا في اخر مره زرت مطار القاهره لاحظت ان الكثير من الطائرات الموجوده في الباركينج مثنيه الRudder وانا كان نفسي اوفر لكم صوره بس انا متأسف مش معايا اتمنى اعرف منكم السبب ومشكووورين مقدما يا كباتن والسلام عليكم ورحمه الله وبركاته |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اعتقد السبب هو انه لما تطفء الطائرة يطفيء معها الهايدروليك الذي يتحكم بهم والله اعلم
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
هل تقصد الدفه ؟؟
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
بس هو على حسب ما شفت مش كدة دائما على اليمين او اليسار ومشكور على ردك يا كابتن |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
|
Re: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لقد فهمت قصدك أخي وأنا أيضا دائما أطرح نفس سؤالك ولم أجد الإجابة ..... لكن لقد أحضرت صورا فيها rudder متني ...... وأتمنى من الإخوان الإجابة والمساعدة ......https://air.flyingway.com/up/pic/b709bb2713.jpg https://air.flyingway.com/up/pic/c9734857a9.jpg https://air.flyingway.com/up/pic/f3da468175.jpg تحياتي زين الدين |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اكيد تقصد اللي بالصورة
https://img204.imageshack.us/img204/9741/1418386.jpg Uploaded with ImageShack.us انا اللي متاكد منه انه السبب مافي Hydraulic pressure اما ليش الاتجاه دائما بهالشكل ننظتر احد الاخوان اللي عنده خبره بهالمجال |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
تسلم يا كابتن cindebad حضرتك والكابتن airalgerie على الصور الرائعة
اتمنى من باقي الكباتن التفاعل معنا في الموضوع |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
من وجهة نظري واللي اشوفة دائما ماينثني الا اذا انطفأت الطائرة معناة في شي اوتو ماتك بعد ماتشتغل الطائرة يتحكم فيها اللي هو الهيدروليك,,
او انوا الطيار بعد مايوصل ينسا بعد ما اطفا المحركات يوازن الدواسة حقت الذيل وتلاقية كابس عليها يسار او يمين ونسي ونزل,, شكرا لكم عالموضوع |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
السلام عليكم
بالفعل بسبب الهيدرولك فعنما يطفئ لا تصبح هناك قوة تتحكم في اجزاء الطائرة الاساسية لكي تجعلها في الوضع الطبيعي لها فتعمل الرياح هنا العامل الاساسي في تحريكها مع أتجاه الريح.. تحياتي |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
أنا اتوقع ان السبب الرئيسي هو عند اانعطاف الطائرة للبوابة يقوم الكابتن بالانعطاف يمين او يسار على حسب اتجاه البوابة وحين تتوقف الطائره تكون في هذا الأتجاه ولايعيد الكابتن الراودر مكانه ويطفئ محركات الطائرة فلاتكون هناك قوة لتحريكه أو من دفع الهواء يقوم بتحريك الراودر وهي متوقفه والله اعلم أو انه نظام ضد سرقة الطائرة كل شيء جائز
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
بس لو الرياح فعلا بتؤثر على الردر بعد فصل الهيدروليك عنه يبقى كمان الـ stabilizer والـ Ailerons هيتحركو مع الرياح طيب هل ده فعلا اللي بيحصل ؟؟؟؟ |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
بس يا كابتن الحركة على ارض المطار مش بالردر بتكون بالــ Tiller Yoke https://air.flyingway.com/up/pic/a9068493bb.jpg https://air.flyingway.com/up/download...a9068493bb.jpg |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
فيييييييييييييينكم يا كباتن
معقولة السؤال ملهوش اجابة ؟؟؟ |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
وبخصوص النظام ضد السرقه نعم يوجد انظمه للطائره ضد السرقة فابحث عن هذا الموضوع وفيدنا فيه فأنا توقع انه يكون هالروادر متجه الى جهة معينه حيث يراقب البرج الطائرات المتوقفه ويلاحظ اذا كانت طائرة قد تحرك الراودر تبعه او شيء زي كذا كل هذي افتراضيات مني ^_^ |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
مشكور يا كابتن وننتظر الكلام المؤكد من باقي الاعضاء |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
https://www.airliners.net/photo/Saudi...22517c28a0dcb5 https://www.airliners.net/photo/Saudi...73829ea460d7ec https://www.airliners.net/photo/Saudi...22517c28a0dcb5 |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
تمام يا كابتن بس ممكن سؤال ايه هو الفيوزلاج ده ؟؟ |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
تسلم يا كابتن عالمعلومة دي بجد ما كنتش اعرفها قبل كدة بس مع فرض ان كلام حضرتك هو اللي بيحصل هل بعد ما يتم تشغيل الطائرة وعودة السائل الهيدروليكي الى الردر (( مع العلم ان الردر مثني لجهة اليمين مثلا ودواسة الردر على السنتر )) هل الردر بيرجع لمكانه في السنتر تبعا للوضع الدواسة ولا الدواسة اللي بتتحرك تبعا للردر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
من واقع ما اشوف ان rudder بعد ما يقطع او يطقى الهيدرولك مثل Ailerons اوغيرها يوجد بها مايسمى hyd-snupperكابح هايدروليكي يقلل من لعب الرياح بها يمين ويسار او الثبات في جهه معينه هذا يعني تم التطفئه وهو على هذا الشكل ....عن نفسي في وقت الاختبار او التشغيل ما اطفي الا بعد ما اتأكد من الcentring تمنى اني وصلت شي لكم
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
بس برضه احنا بنعمل تاكسي بالردر على الارض في حالة لو كان استريت لاين يعني نكون ماشين على طول لان استخدام الردر في في التاكسي انعم وسموث اكثر من التلر الا لو كان هناك لفه **** شويه وقتها نحتاج التلر ( فهمتو حاجه )
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
يعني افتراض ان الردر بيتحرك بفعل الرياح بعد فصل السائل الهيدروليكي غلط تمام؟؟؟ |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
فينننننننننننننكم يا كباتن
|
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
عندما تطفأ المحركات لايوجد ضغط هيدروليك على rudder & elevator & eleron بذلك يكون الضاغط
لايوجد به ضغط مما يجعلها سهله التحريك اما بالجاذبيه او بالهواء يعني اي نسمه هواء تحرك الردر وكذلك الاجزاء الاخرى لانها خفيفه |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
اقتباس:
ان مش الهواء هو المتحكم في تحريك الردر بعد فصل الهيدروليك عنها بسبب الكابح الهيدروليكي hyd-snupper واتمنى من حضرتك الرد على مشاركتي هذه بالسلب او الايجاب |
رد: ما هو سبب ثني الRudder عند الباركينج ؟؟
ايه يا جماعة
اسبوع ومفيش رد جديد فييييينكم |
| الساعة الآن 02:07 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
