قواعد الإبهام للطائرات الكهربائية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في هذا الموضوع سأقوم بسرد بعض قواعد الإبهام لطائرات التحكم عن بعد الكهربائية. أولاً: الطاقة اللازمة للرحلة: يمكن الحصول عليها عن طريق قسمة قدرة المحرك (الواط) على وزن الطائرة، ومقارنتها بالنتائج الآتية: من 110 واط إلى 155 واط لكل كيلوجرام: أقل مستوى من الطاقة للطائرات التدريبية وطائرات Park flyer والطائرات ذات التحليق البطيء. من 155 واط إلى 200 واط لكل كيلوجرام: مناسب للطائرات التدريبية والطائرات ذات التحليق البطيء. من 200 واط إلى 240 واط لكل كيلوجرام: مناسب للطائرات الاستعراضية الرياضية والطائرات ذات التحليق السريع. من 200 واط إلى 290 واط لكل كيلوجرام: مناسب للطائرات الاستعراضية المتقدمة والطائرات ذات السرعة العالية. من 290 واط إلى 330 واط لكل كيلوجرام: مناسب لطائرات 3D الخفيفة والطائرات ذات المراوح التوربينية (Ducted fan). من 330 واط إلى 440 واط لكل كيلوجرام وأكثر: أداء غير محدود لطائرات 3D والطائرات الاستعراضية. ثانياً: حجم المروحة: حجم المروحة بالإنش يساوي طول الجناح بالإنش مقسوماً على خمسة. ثالثاً: حمل الجناح: يكمن الحصول على حمل الجناح بقسمة وزن الطائرة على مساحة الجناح. 30 جرام لكل ديسيمتر مربع: مناسب للطائرات الشراعية. 46 جرام لكل ديسيمتر مربع: مناسب للطائرات التدريبية. 61 جرام لكل ديسيمتر مربع: مناسب للطائرات الرياضية. 76 جرام لكل ديسيمتر مربع: مناسب للطائرات الحربية. رابعاً: نسبة الدفع إلى الوزن: يمكن حسابها عن طريق قسمة وزن الطائرة على الدفع. 0.33: مناسبة للطيران البسيط. 0.5: مناسبة للطيران المتقدم. 0.57 أو أكثر: مناسبة للطيران العنيف. للطائرات متعددة المراوح (Multicopter): الدفع اللازم لرفع الطائرة والطيران فوق الأرض (Hovering) هو 1.2 إلى 1.4 مضروباً في وزن الطائرة. خامساً: قواعد خاصة بالمحرك: الطاقة الداخلة للمحرك: محركات Outrunner العادية يمكنها تحمل قدرة كهربائية (واط، والواط = الفولت × الأمبير) تساوي تقريباً 3 واط مضروبةً في وزن المحرك عند تشغيله بقدرته المستمرة. أي محرك يعمل بقدرته المستمرة ستكون عدد دوراته في الدقيقة (RPM) تساوي 75% من عدد دوراته في الدقيقة بدون حمل. أي محرك يعمل بقدرته القصوى (والتي تكون عادة محددة بوقت معين لتجنب احتراق المحرك) ستكون عدد دوراته في الدقيقة تساوي 90% من عدد دوراته في الدقيقة بدون حمل. عدد الدورات في الدقيقة بدون حمل يساوي عدد خلايا بطارية الـLiPo مضروباً في 4 فولت (للسماح بانخفاض الفولت تحت الضغط) مضروباً في KV المحرك. فمثلاً بطارية ذات 3 خلايا في محرك 1200kv سيكون عدد الدورات = (3×4) × 1200 = 14400 دورة في الدقيقة. المصدر: RCGroup بتصرف. أتمنى أن الموضوع حاز على إعجابكم، والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته |
رد: قواعد الإبهام للطائرات الكهربائية
شكرا اخي معلومات مفيدة حقا
|
الساعة الآن 01:39 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.