التقشف يحرم موظفي «طيران الإمارات» من «البونص»
 

قضت إدارة طيران الإمارات على حلم موظفيها الذي استمر لأسابيع بالحصول على مكافآت مالية (بونص) متوقعة هذا العام لتجعلها صفراً لأول مرة.

وفوجئ موظفو الناقلة التي أعلنت أرباحا أقل من المتوقع للعام المالي المنتهي في 31 آذار (مارس) الماضي بتعميم إداري يعتذر عن عدم منح مكافآت مالية للعام المالي الماضي بسبب عدم تحقيق المستهدف من الأرباح.

وكانت الشركة المملوكة من قبل حكومة إمارة دبي قد أعلنت أخيرا عن ارتفاع أرباحها للسنة المالية 2012-2013 بنسبة 52 في المائة وبلوغها 622 مليون دولار، حيث صعدت عائداتها في السنة المالية المنتهية بنسبة 17 في المائة إلى 19.9 مليار دولار.

ووفقا للتعميم الذي اطلعت عليه "الاقتصادية" فإن الشركة بدأت تشدد من إجراءات التقشف الداخلية وتخفف المصاريف وتعزز الاحتياطي النقدي لتسديد ديون بمليارات الدولارات هي قيمة شراء طائرات.

واعتبرت الشركة أن الارتفاع غير المسبوق في تكلفة الوقود أثر كثيرًا على الأرباح الصافية معللة بذلك الفارق الشاسع بين العائدات والأرباح.

وكانت أرباح الشركة التي تعد أكبر شركة طيران في الشرق الأوسط وواحدة من أسرع الناقلات نموًا في العالم، بلغت 409 ملايين دولار في 2011-2012 متراجعة بشكل كبير عن الأرباح في السنة 2010-2011 ، التي بلغت 1.5 مليار دولار.

واعتاد موظفو الشركة الذين تتجاوز أعدادهم الـ 60 ألفاً معظمهم من الأجانب، على الحصول على مكافأة سنوية تعادل راتب شهر أو شهرين حسب الدرجة الوظيفية، فيما ترتفع قيمة "البونص" لمديري الصف الأول إلى عدة ملايين من الدراهم للمدير الواحد. وتعتبر المكافأة السنوية للموظفين حافزاً يعوض انخفاض الراتب الأساسي الذي تضاف إليه عادة علاوات جيدة تشمل علاوة السكن وعلاوة السفر للأطقم الجوية والخصومات الكبيرة على أسعار التذاكر للموظفين.

واستبعد محللون أن تلجأ الناقلة إلى تسريح موظفين أو بيع وحدات غير أساسية في المستقبل القريب لتخفيف تكاليف التشغيل المرتفعة، إلا أنهم رأوا ضرورة أن تقوم طيران الإمارات بوضع أهداف واضحة المعالم لخفض التكاليف إذا أرادت البقاء في دائرة المنافسة.

وأثار قرار منع "البونص" استياء الكثير من الموظفين، حيث لجأ البعض إلى مواقع إلكترونية خاصة بالطيران للتعبير عن غضبهم من القرار.

وقال شخص عرف نفسه باسم اليكس من الولايات المتحدة على موقع "ايرلاينز": هذه غلطة كبيرة. يمكنكم أن تقولوا إن الظروف الاقتصادية الصعبة هي السبب وراء عدم دفع المكافأة المالية رغم الأرباح الهائلة والمتنامية. هذا بالتأكيد سيؤثر على المعنويات وسيكون هذا باديا للمسافرين في مرحلة ما".

وقال غوسبي فاي من بريطانيا: "أن توعد بمكافأة مالية ولا تستلمها فهذا أمر له تأثير كبير. نتفهم الأمر لو تكبدت الشركة خسائر إلا أن الأرباح كانت ممتازة وهذا ما يترك طعما مراً في الحلق. لا شك أن ناقلات أخرى في المنطقة ستغتنم الفرصة وتتصيد بعض الموظفين الحانقين من طيران الإمارات".

https://www.aleqt.com/2013/05/16/article_756137.pda

هذه هي السنة الثانية علي التوالي وليست للمرة الاولي ..

خلهم يحمدون ربهم بانهم عايشين في نعمة

الأجانب الي يشتغلون في طيران الامارات عندهم فلل خمس نجوم على حساب الشركة

فوق هذا يدفعون عشرة بالمئة على التذكرة و مرات التذاكر تكون ببلاش

و طيران الامارات تدفع رسوم المدارس لأبناء موظفيها

و خصومات على السيايير الفخمة

و راتب جيد

و تتشكون!!!!!!!!!

اي طمع الي فيكم يا الأجانب



superfly

كل سنة بونص بالشي الفلاني وهذا الشي طبعا ما راح يلقونه بشركات طيران ثانية
بسب أرباح الشركة الكبيرة سنوياً

اللي مش عاجبه الوضع راح تمشيه الشركة وتستبدله يا مكثر الكفاءات اللي بالعالم

المحفزات امر مهم لكن حسب ماقرأنا وسمعنا عن حوافز الاماراتية المغرية فاعتقد بونص راتب شهر لايقارن بما تقدمه الناقله للموظفين ومن اراد الانسحاب منها لشركة اخرى فهو الخاسر الوحيد وطوابير الانتظار مليئة بالطامعين للعمل في الاماراتية

اطلعت على معظم النقاشات في موقع ايرلاينز

https://www.airliners.net/aviation-fo...763054/#menu27

ورأيي الشخصي أن المسؤلية مشتركة بين الموظفين والإدارة في عكس أفضل صورة للشركة
والتضحيات يجب تقديمها من الطرفين . ويمكن تعويض الموظفين بزيادة إجازاتهم بمالايؤثر على سير العمل
شكراً على النقل

أخو عاشق A380

صحيح بأن يجب أن تكون هناك مسؤولية و تعاون بين الطرفين لكن للأسف الموظفين الأجانب يريدون فقط الاموال فقط لاغير

و بالنسبة للإجازات
هم يحصلون على إجازات طويلة في بعض الاحيان مع الراتب طبعا فماذا يريدون أكثر من ذلك

هل سيحصلون على نفس المزايا في لوفتهانزا؟ في البريطانية؟ في الفرنسية؟ في ابيريا؟ في السنغافورية؟

حتى السنغافورية عندهم خطط تقشف
و ما يتذمرون نفس الي يشتغلون في طيران الامارات

فكيف ستسكت لسان هذا الأجنبي

superfly

مادام علمت الاجنبي على البذخ. الشي الذي لا يحصل علية في بلده. فماذا تنتظر منة غير الشكوى والهبوط في مستوى العمل الاداري الذي قد يؤثر على الشركة وهو لا يكترث.

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

السنغافورية العاملين لديها سنغافورين عشان كذا عندهم وطنية لبلدهم فيرضون باي شي
عكس الاماراتية الموظفين كلهم اجانب الا عدد قليل مااالوم الاجنبي تارك بلده لازم يدور على المال وهذا ابسط حقوقه
وبالنسبة لمزايا الشركات الباقية انت شفتها ؟ فكيف حكمت عليها
والمقيمين في الاخير احنا المستفيدين منهم ولا كان حالنا في الاسفل

ومن متى الاجنبي عنده ولاء؟

Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

كان الجدير بطيران الإمارات منح موظفيها (بونص) و لو رمزي

لأن سخط الموظفين قد يقودهم لشن إضراب جماعي عن العمل

و نحن مقبلين على موسم صيف و مناسب جدا للتأثير على الشركة بأي إضراب

عليكم الحذر يا إدارة طيران الإمارات

و تذكروا أن الشركة حققت أرباح أكثر من السنة المالية الماضية

و لا تفتحوا على أنفسكم باب أنتم في غنى عنه

و تذكروا أيضا أنه لا توجد شركة طيران لم تركع لإضراب موظفيها

كما أن القوى العاملة الأجنبية لها الفضل بعد رب العالمين في نجاح طيران الإمارات

بيئة العمل والمميزات بطيران الإمارات ممتازة جدا وتجذب الموظفين أكثر من إغرائات الراتب

واللي يعرف طيران الإمارات زين يدري ان أغلب الموظفين مرتاحين جدا بالشركة ولا يفكرون يطلعون يعني فكرة الإضراب مستحيلة!!

للعلم يوجد أكثر من 50 ألف موظف بالشركة

أخي superfly ضع نفسك مكانهم
البونص الرمزي (لن يكون له تأثير كبير على أرباح الشركة) وسيكون له أثر طيب في نفوسهم
ولاتنسي أن هؤلاء كفاءات التحقت العمل في شركة يتمناها الجميع
والتلويح بالاستغناء عن خدماتهم فهو غير لائق

- ماذا سيكون حال طيران الامارات بدون هؤلاء الكفاءات؟

^^

احلالهم بخبرات اخرى .. سر نجاح دبي هو عدم توقفها واصرارها على النجاح
طيران الإمارات تقدم ميزات كبيرة لموظفيها يكفيهم المسكن الفخم والراقي
مثل ما سمعنا قبل اسبوعين عن نية الشركة بناء وحدات سكنية راقية لموظفيها
وهو جزء بسيط من الخدمات والامتيازات المقدمة من الشركة للموظفين

خبر مريب ومدعاه للشك !
الخبر يقر بأن الارباح تقلصت رغم أنها دون المتوقع ولكن لازالت قوية !
إذا فلماذا الحرمان من البونس ؟

انا اعتقد ان طيران الامارات تأثرت كثيرا ، وما سياستها في التقشف اليوم إلا برهانا بحجم التأثير التي تعرضت له ، ولكنها لا تريد الافصاح في الاعلام عن ذلك خوفا من أن تتأثر مبيعاتها وسمعتها لدى الشركات المموله لها وعملاءها الدائمين الذين قد يعزفون ظنا منهم بأن هذه السياسة التقشفيه قد تنعكس أيضا على مستوى الخدمة...

كل التوفيق لطيران الامارات في السنة القادمة واسال الله لهم أرباحا أقوى.

اكرر بان موظفين الاماراتية عودتهم الناقلة على المزايا الخرافية وعندما اعتذرت عن تقديم احد المزايا لوح البعض بالانسحاب واخرون تذمروا ولا ملامة عليهم فهذا طبعنا كبشر لكن الملامة تقع على الناقلة نفسها اما ان تستمر بتقديمها او تتوقف عن الافراط في هذا الجانب

كما أن التهديد بالإستغناء يؤدي إلى عدم الإخلاص في العمل سواء الموظف القديم أو الموظف الجديد الذي سيشعر بالخطر في المستقبل
كما أن توظيف موظفين جدد سيكبد الشركة مصاريف تدريب و هو عبئ سيقلص الأرباح المستقبلية

طبعا لن يكون لائقا بأن الشركة تلوح بالاستغناء و اتفق معك على البونص الرمزي لانه امر محفز لهم

للأسف الأجانب العاملين في الشركة يعتقدون بان الشركة وعدتهم في البونص و لو لاحظت في نقاش موقع ايرلانرز كانوا يتكلمون بان الشركة وعدتهم ولكن الشركة لم تعدهم بذلك

الدليل عندما تتقدم للعمل لدى الشركة لن تسمع عن شيء عن وعود بانك ستحصل على بونص

و عندما توقع على العقد بعد ان تمت الموافقة على طلبك للعمل ليس هناك اي بند من بنود الشركة انها تعد الموظفين بانهم سيحصلون على البونص كل سنة

بل قالت اذا حصلوا على أرباح قوية و إيرادات قوية سيحصلون على البونص

و حاليا الشركة لديها التزامات كثيرة لو تلاحظ

فالأمر صعب جداً و لكنها لم تسحب اي مميزات من الموظفين حتى لا يستاءون من الشركة

superfly

بالفعل الشركة تأثرت كثيرا و تحاول قدر المستطاع ان تحافظ على الأرباح بالرغم من الصعوبات الكثيرة
و هي لا تريد الإفصاح عن اي مشاكل تواجهها و المشاكل التي تواجهها كثيرة جداً

و ليس من السهل ان تحافظ على سمعة الشركة الا اذا ضحت بمقابل شيء اخر

و الله يوفقهم ان شا الله

superfly

يا جماعة البونص يقدم للموظفين اذا الأرباح تعدت التارقت!

يعني الربح لازم يتعدى أعلى ربح وصلت له الشركة مب زيادة الأرباح عن السنة الماضية