أنتونوف إيه إن - 225
أنتونوف إيه إن - 225 أنتونوف إيه إن - 225 (Антонов Ан-225 Мрія) https://upload.wikimedia.org/wikipedi...nov_An-225.jpg الطائرة أنتونوف 225 في مطار امستردام بهولندا.أنتونوف إيه إن - 225 ( بالاكورانية :Антонов Ан-225 Мрія ، لقب تعريف الناتو :Cossack ) هيطائرة شحن استراتيجى و التى صنعتها شركةانتونوف. أنتونوف إيه إن - 225 تمثل أكبر طائرة محلقة في العالم، صممت في الأساس لحمل المكوك الفضائى الروسى "بوران" .الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 متاحة لحمل أى شحنة عملاقة و ذلك لكبر مساحة سطح الشحن داخلها. حاليا هناك طائرة واحدة في الخدمة و الثانية تخضع للتصنيع و ستدخل الخدمة في أواخر عام2008. التطوير صممت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 لكى تستخدم في برنامج الفضاء السوفيتى لحمل مكوك الفضاء "بوران" . و هدف تلك الطائرة يطابق هدف تصميم الطائرة ايرباص بولفا و الطائرة الأمريكية شاتيل كارير(Shuttle Carrier Aircraft). https://upload.wikimedia.org/wikipedi...1989%29_1.JPEG حلقت الطائرة أنتونوف 225 لأول مرة21 ديسمبرعام 1988.عرضت الطائرة في معرض باريس عام1989.تم صنع طائرتان و لكن هناك واحدة فقط تعمل (رقم ذيل العاملة:UR-82060) . هى متوفر للخدمة التجارية في شحن الشحن فوق الثقيلة أو الثقيلة جدا حتى وزن 250,000 كجم و طول الشحنه يمكن أن يصل كحد أقصى إلى 70 متر. الطائرة الثانية بنيت جزيئا عام 1989 لصالح برنامج الفضاء السوفيتى. التصميم إن الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 إمتداد لسابقتها الطائرة انتونوف اى ان -124 .زيد على تصميم أنتونوف إيه إن - 124 محركان (Lotarev D-18) من النوع "تربوفان" و بذلك أصبحت أنتونوف 225 تحمل على أجنحتها 6 محركات ، بالإضافة إلى أنه زيدت قدرة نظام عجلات الهبوط فأصبح يتكون من 32 عجلة . في التصميم الجديد تم إلغاء باب الشحن و الطريق المنزلق الخاص بالطائرة أنتونوف 124 لإزالة بعض الوزن الزائد بالطائرة الجديدة . أيضا تم تغير نوع ذيل الطائرة من ذيل رأسى واحد إلى ذيلان أفقيان مع ذيل رأسى في نهاية كل منهما. https://upload.wikimedia.org/wikipedi...ing_gear_2.jpg مع وزن يقدر بـ 640 طن أصبحت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 هى أثقل و أكبر طائرة في العالم. مع أن الطائرة اتش-4 هيركوليز ذات أطول مسافة بين الجناحين و أقصى إرتفاع و لكنها حلقت مرة واحدة و لم تتعدى إرتفاع 21.3 متر ، ذلك جعل الطائرة أنتونوف 225 أكبر طائرة في العالم حلقت عدة مرات. فهى أكبر من بوينج 8-747 والتي ستكون أضخم طائرة جامبو نفاثة و الطائرة ايرباص اى 380والتي هي حاليا أضخم طائرة ركاب. في سبتمبر عام 2001 ، حملت أنتونوف إيه إن - 225 حمل قياسي قدرة 253.82 طن و طارت على إرتفاع 2 كيلومتر في مسار دائرى مغلق طوله 1000 كيلومتر بسرعة 763.2 كيلومتر/ساعة. في نوفمبر عام2004 ، وضعت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 في موسوعة جينس للارقام القياسية لكسرها 240 رقم قياسى. الخدمة في عام 1989 أنشأت شركة انتونوف القابضة للتصميمات خطوطها الجوية للشحن الثقيل الجوى. و كان المقر الرئيسى لخطوط طيران انتونوف فيكييف، اوكرانيا و تعمل من مطار لندن لوتونبالإشتراك مع شركة فوييل آير فوييل للشحن الجوى الثقيل ( Air Foyle HeavyLift). بدأت الشركة خدماتها بسرب جوى يتكون من 4 طائرات انتونوف اية ان-12 . لكن في أواخر التسعينات كان هناك حاجة لطائرات أكبر ، فأعيد استخدام الطائرة أنتونوف 225 الأصلية ، و تحويلها إلى طائرة شحن ثقيل ضمن أسطول خطوط طيران انتونوف. أول رحلة تجارية للطائرة أنتونوف 225 كانت منطلقة من شتوتغرات المانيا في يوم3يناير عام 2002 و حلقت إلىثملريت بسلطنة عمان. نقلت في تلك الرحلة 216,000 وجبة غذائية سابقة التجهيز لجنود الولايات المتحدة الامريكية في تلك المنطقة. تلك الوجبات ستقدم في على حوالى 375 طبق و تزن 187.5 طن. ومن وقتها أصبحت أنتونوف إيه إن - 225 عنصر أساسى في أسطول خطوط طيران انتونوف الجوي ؛ فهى تنقل أشياء ظن قديما أنها من المستحيل نقلها بالطائرات مثل القطارات و المولدات زنة الـ 150 طن . الآن أصبحت أيضا عنصر أساسى في نقل المساعدات العاجلة لهيئات الإغاثة فهى قادرة على نقل كميات مهوله من مساعدات الإغاثة في وقت سريع . في عام 2002 أصبح الطلب على أنتونوف إيه إن - 225 كبيرا جدا و لم تستطع سد باب الطلب ؛ ففى سبتمبرعام 2006 قرر صنع طائرة ثانية منها و سينتهى بناءها في أواخر عام 2008. من بداية يونيو 2003و بدأت الطائرة أنتونوف إيه إن - 225 و زميالتها الطائرات انتونوف اى ان 124 في نقل المساعدات الإنسانية إلى العراق بما يزن إجماليا حوالى 800 طن. أيضا إستأجرتها الحكومتان الكندية و الامريكية في نقل معدات عسركية إلى الشرق الأوسط لمساعدة قوات التحالف. المستخدمون خطوط طيران انتونوف. الصفات العامة
https://upload.wikimedia.org/wikipedi...Comparison.jpg مقارنة بين الأربع أعرض طائرات في العالم .
|
رد: أنتونوف إيه إن - 225
مشكوور كابتن سراج على المعلومات القيمه وتقبل مني مروري واحترامي |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
ماشاء الله , موضوع شيق ومشاركة قيمة .
بس يمكن المسافة بين الجناحين 84 مترا وليس 24 ؟ وتقبل مروري . |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
مشكور اخى الكريم pilot a max على المرور الطيب بارك الله فيك تحياااااااااااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
مشكور اخى ابو حسان على المرور الطيب بارك الله فيك المسافة الفعلية هى 24متر وتم التاكد من المصدر تقبل تحيااااااااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
شكرا اخي سراج على المعلومات القيمة وانا صراحة من عشاق هاي الطيارة
اخوك Mousa Mustafa |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
اخى موسى بارك الله فيك على المرور الطيب الى الامام دائما تحياااااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
لكن هل المقصود جناح واحد ؟ لأنه منطقيا بعيد التفاوت ، وكذلك الصورة المرفقة لاحظ :
https://www12.0zz0.com/2009/01/05/21/844999522.jpg وشكرا لك . |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
طائره عملاقه ورهيبه تسلم على الموضوع أخونا سراج ،، ويعطيك العافيه |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
مشكور اخى الكريمDreamlinerعلى المرور الطيب بارك الله فيك تحياااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
يعطيك العافية على المعلومات الممتازة
|
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
مشكور اخى الكريم البارودى على المرور الطيب بارك الله فيك تحيااااااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
يا سيدي يا سراج .
سباق دوما ً لكل مفيد وشيق امتعتني بالكم الهائل من المعلومات القيمه درس رائع بارك الله فيك |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
الكلام دة كبير علينا يا ابو عبدالله ههههههه مشكور اخى ابوعدالله على المرور الطيب تقبل منى فائق التقدير والاحترام تحيااااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
موضوع مررره حلو تسل ياغالي
|
رد: أنتونوف إيه إن - 225
مشكور أخي على الموضوع المفيد:crazy_pilot:
|
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
مشكور اخى الكريم على المرور الطيب بارك الله فيك تحيااااااااااتى |
رد: أنتونوف إيه إن - 225
اقتباس:
مشكور اخى على المرور بارك الله فيك تحيااااااااتى |
الساعة الآن 06:18 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.